Publicité
Manuel d'utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
Mise hors service allant
jusqu'à 6 mois
Séparer la batterie de
l'espace habitable du
réseau de bord 12 V
Mise hors service de
plus de 6 mois
8
ATTENTION!
Y
Dépassement de la tension à l'entrée autorisée !
Détérioration des consommateurs raccordés :
Ne pas utiliser sans batterie le régulateur de charge solaire de la
F
société Schaudt éventuellement raccordé.
Pour remplacer ou démonter la batterie, retirer au préalable la prise
F
"+ cellule solaire" au niveau du régulateur de charge solaire.
Charger complétement la batterie de l'espace habitable avant la mise
hors service du système.
La batterie de l'espace habitable est alors protégée contre une décharge
totale. Ceci n'est valable que pour une batterie intacte. Respecter les indica-
tions du fabricant de la batterie. Le système mis hors service nécessite envi-
ron 4 Ah par mois.
Lorsque le camping-car n'est pas utilisé pendant une période prolongée
(p. ex. pendant l'hiver), séparer la batterie de l'espace habitable du réseau
de bord 12 V. Pour ce faire, le système dispose d'un interrupteur-séparateur
de batterie, coupant entièrement la batterie de l'espace habitable du réseau
de bord du véhicule. L'interrupteur-séparteur de batterie est activé au niveau
du panneau de contrôle et de commande DT/LT ... (voir le manuel d'utilisa-
tion du panneau de contrôle et de commande DT/LT ...).
Désactiver l'interrupteur principal 12 V au niveau du panneau de contrôle
et de commande DT/LT ... .
Activer l'interrupteur-séparateur de batterie du panneau de contrôle et de
commande DT/LT ... .
Retirer le fusible du réfrigérateur AES.
Il est toujours possible de charger la batterie de l'espace habitable à
Y
l'aide du module de charge interne, d'un chargeur de batterie supplémen-
taire, du régulateur de charge solaire ou de la génératrice électrique, lors-
que l'interrupteur-séparateur de batterie est activé.
Charger complètement la batterie de l'espace habitable avant la mise
hors service du système.
Déconnecter les bornes de raccordement des pôles de la batterie.
Retirer la prise "+cellule solaire" au niveau du régulateur de charge
solaire.
L'alarme de la batterie n'est alors plus active.
Y
Situation au : 01.02.2010
811.589 BA / FR
Publicité
