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Português
(Portuguese)
LUBRIFICAÇÃO
Esta ferramenta está equipada com
palhetas que podem funcionar sem ar
lubrificado. No entanto, uma pequena
quantidade de óleo permite que a
ferramenta forneça toda sua potência e
prolonga sua vida útil. A utilização de ar
seco não comportando nenhum vestígio
de óleo pode reduzir a vida útil das
palhetas.
INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
A utilização de peças sobressalentes
diferentes das peças de origem pode
provocar uma baixa dos desempenhos,
um aumento da manutenção e do nível
de vibrações e pode anular todas as
garantias perante o construtor.
Para obter o máximo de eficácia da
ferramenta pneumática, conservar suas
características e evitar as reparações
sucessivas, é aconselhável elaborar um
programa de inspeção e de reparação
da ferramenta cada 500 horas de serviço
ou no mínimo cada 6 meses. No caso
de utilização intensiva, o programa de
inspeção pode ser efetuado cada 3
meses.
● Desmontar a ferramenta, limpar e
examinar minuciosamente as peças.
● Verificar o estado dos rolamentos, o
desgaste das palhetas e seu estado
exterior.
Para a eliminação dos componentes,
lubrificantes, etc. certificar-se que
os processos de segurança são
respeitados.
As lâminas do rotor desta ferramenta
contêm PTFE. Devem ser observadas
todas as recomendações normais de
saúde e segurança relativas a PTFE ao
manusear estas lâminas de rotor.
● Não fume.
● Os componentes do motor devem ser
lavados com um líquido de limpeza,
não devem ser limpos com um jacto
de ar.
● O silenciador deve ser substituído
quando estiver sujo. Não limpe e volte
a utilizar.
● Lave as mãos antes de iniciar
qualquer outra actividade.
08/2017
INSTRUÇÕES DE DESMONTAGEM E
MONTAGEM
Ver página 4.
Desligar a máquina da rede de ar
comprimido.
Retirar os acessórios.
● Antes de desmontar a máquina, descomprimir
o ar do reservatório de óleo desapertando e
apertando o parafuso (14).
● Em cada desmontagem do regulador, limpar
o alojamento da mola, verificar o estado e
lubrificar cuidadosamente a mola.
O regulador possui uma mola calibrada
que só pode ser substituída por uma
peça sobressalente de origem.
● Ao montar, colocar sempre o escape do
cilindro no lado oposto ao cárter turbina.
Segurança anti-excesso de velocidade
com corte de ar.
Cuidar do regulador e da segurança anti-
excesso de velocidade. A manutenção
desleixada ou o mau tratamento pode
comprometer um funcionamento correto.
Se a máquina pára ou não atinge a
velocidade nominal, embora esteja ligada
à rede de ar comprimido, a segurança
anti-excesso de velocidade pode estar
ativada. Antes de rearmar a segurança
anti-excesso de velocidade, é imperativo
desmontar a máquina e identificar as
causas.
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Indica a direcção de
desmontagem.
Series: B
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