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Italiano
(Italian)
LUBRIFICAZIONE
Questo attrezzo è dotato di palette
che possono funzionare senza aria
lubrificata. Tuttavia una piccola quantità
di olio permette all'attrezzo di fornire tutta
la sua potenza e prolunga la sua durata
di vita. L'utilizzazione di aria secca senza
nessuna traccia di olio può ridurre la
durata di vita delle palette.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
L'utilizzazione di pezzi di ricambio
differenti da quelli di origine può
provocare una diminuzione delle
prestazioni, un aumento della
manutenzione e può annullare tutte le
garanzie del costruttore.
Per ottenere un massimo d'efficacia
dell'attrezzo pneumatico, conservare le
sue caratteristiche ed evitare riparazioni
successive; si raccomanda di fissare un
programma d'ispezione e di riparazione
dell'attrezzo ogni 500 ore di servizio
o almeno ogni 6 mesi. In caso di
utilizzazione intensiva, il programma
d'ispezione può essere effettuato ogni 3
mesi.
● Smontare l'attrezzo, pulire ed
esaminare i pezzi minuziosamente.
● Verificare lo stato dei cuscinetti,
l'usura delle palette ed il loro stato
esterno.
Per l'eliminazione degli elementi,
lubrificanti, ecc... accertatevi che siano
rispettate le procedure di sicurezza.
Le palette del rotore contengono PTFE.
Osservare le norme di sicurezza che
riguardano lo smaltimento di questo
materiale.
● Non fumare.
● Lavare i componenti con un liquido
adatto e non con un getto d'aria.
● Sostituire i silenziatori sporchi e non
pulirli per riutilizzarli.
● Lavare accuratamente le mani dopo la
manutenzione degli utensili.
08/2017
ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO ED
IL RIMONTAGGIO
Vedere pagina 4.
No intervengan sobre el regulador,
conjunto indisociable.
● Prima di smontare la macchina,
decomprimere l'aria del serbatoio dell'olio
svitando e avvitando nuovamente la vite (14).
● Ad ogni smontaggio del regolatore,
pulire l'alloggio della molla, verificarne
accuratamente lo stato e ingrassarlo
accuratamente.
Il regolatore possiede una molla tarata
che può essere sostituita solo con un
pezzo di ricambio originale.
● Al momento del rimontaggio, porre sempre lo
scappamento del cilindro all'opposito di quello
della protezione della turbina.
Sicurezza antivelocità eccessiva a taglio
di aria.
Prendere cura del regolatore e della
sicurezza antivelocità eccessiva. Una
manutenzione trascurata o un cattivo
trattamento possono compromettere
un funzionamento corretto. Se la
macchina si ferma o non raggiunge
la velocità nominale, sebbene sia
raccordata alla rete di aria compressa,
la sicurezza antivelocità eccessiva può
essere avviata. Uno smontaggio della
macchina ed una ricerca delle cause
sono imperativi prima del riarmo della
sicurezza antivelocità eccessiva.
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6159947020_06
Indica la direzione secondo cui
effettuare lo smontaggio.
Series: B
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