Publicité
13_RACCORDEMENT DU MOTEUR
ASSUREZ VOUS QUE LE COURANT SOIT COUPÉ !
• A l'aide d'un tournevis plat, déclipser le capot de la centrale.
BRANCHEMENT DU MOTEUR
12 13 14 15 16
V/J moteur
14_BRANCHEMENT DE LA BARRE PALPEUSE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
15_TEST DE LA BARRE PALPEUSE
Ouvrir le boitier situé sur la barre palpeuse pour contrôle son fonctionnement.
Brancher le câble.
Contrôler que le balancier soit au centre des 2 plots marrons.
12
2
V/J secteur
Brancher le l marron de la barre palpeuse sur la borne 4 de la centrale
puis le l bleu sur la borne 5 de la centrale (sur la même borne que la broche).
Si ce n'est pas le cas :
- Tourner l'écrou de réglage (à droite du boitier) jusqu'à ce que
le balancier soit au milieu des 2 plots.
Tester le fonctionnement de la barre palpeuse en pressant le joint.
Si ce n'est pas assez sensible, revoir le réglage en tournant l'écrou.
Une fois tout en ordre, ne pas oublier de resserrer le contre-écrou !
Il ne faut pas qu'il y ait contact entre le balancier et les plots !
4
Publicité
