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Affûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec
une lime en métal. Afin d'éviter un balourd, faites
effectuez le meulage exclusivement par un atelier
spécialisé dûment autorisé.
7.2.3 Contrôle du niveau d'huile
Attention : ne faites jamais fonctionner le
moteur sans ou avec trop peu d'huile. Cela peut
causer de graves dommages du moteur. Utilisez
uniquement de l'huile pour moteur 10W-30.
Contrôle du niveau d'huile :
Mettez la tondeuse à gazon sur une surface plane
et droite. Dévissez la jauge de niveau d'huile (fig.
14/ pos A) en la tournant à gauche et essuyez la
jauge.
Renfilez la jauge jusqu'à la butée dans la tubulure
de remplissage, ne vissez pas. Retirez la jauge et
lisez le niveau d'huile à l'horizontale. Le niveau
d'huile doit se trouver entre L et H de la jauge de
niveau d'huile (fig. 13)
Vidange d'huile
Il faut réaliser la vidange d'huile une fois par
an, avant le début de la saison (en sus des
informations du manuel de service Essence) à
moteur chaud.
• Utilisez exclusivement de l'huile pour moteur
(10W-30).
• Placez une cuve collectrice d'huile basse sous la
tondeuse à gazon.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile (fig.
12/ pos. A).
• Inclinez la tondeuse sur le côté et vidangez
l'huile chaude à travers l'orifice de remplissage
d'huile dans un carter d'huile (Fig.13)
• Versez environ 0,55 L d'huile moteur dans
l'orifice de remplissage d'huile et vérifiez le
niveau d'huile à l'aide de la jauge. Ensuite,
revissez le bouchon de remplissage d'huile.
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• Attention ! Ne vissez pas la jauge de niveau
d'huile pour contrôler le niveau d'huile, mais
enfoncez-la uniquement jusqu'au filetage.
• L'huile usée doit être éliminée conformément
aux prescriptions en vigueur.
7.2.4 Entretien des câbles
Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse.
7.2.4.1 Réglage de la tension du câble du
moteur
Si l'effet du frein moteur diminue, la prise de
câble (Fig. 15 / élément A) doit être réajustée.
7.2.5 Maintenance du filtre à air (fig. 16/17)
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au
carburateur trop réduite. Des contrôles réguliers
sont par conséquent indispensables. Il faut
contrôler le filtre à air toutes les 25 h. et le
nettoyer en cas de besoin. Si l'ai est très chargé
de poussière, contrôlez plus souvent le filtre à air.
Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à
l'essence ou avec du détergent combustible.
Nettoyez le filtre à air uniquement à l'air
comprimé ou en tapotant dessus.
7.2.6 Maintenance de la bougie d'allumage
(fig. 19)
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première
fois au but de 10 heures de service. Repérez
les encrassements et nettoyez-les le cas
échéant à l'aide d'une brosse à fils de cuivre.
Effectuez ensuite une maintenance de la bougie
d'allumage toutes les 50 heures de service.
• Retirez la cosse de la bougie d'allumage (18)
d'un mouvement rotatif.
• Retirez la bougie d'allumage avec la clé à bougie
jointe.
• Le montage est effectué dans l'ordre inverse des
étapes.
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