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1.
Débrancher le fil de la bougie.
2.
Retirer les deux (2) vis du couvercle du silencieux et retirer le
couvercle (A).
3.
Mettre le piston au point mort haut (PMH) pour empêcher que la
calamine et la poussière ne pénètrent dans le cylindre.
4.
Retirer le couvercle du pare-étincelles (B), le joint (C) et le tamis (D)
du corps du silencieux.
5.
Nettoyer la calamine des composants du silencieux.
6.
Si le tamis est fissuré, colmaté ou troué, le remplacer.
7.
Remonter les composants en reprenant les étapes à l'inverse.
Lumière d'échappement du cylindre
Niveau 3.
IMPORTANT
La lumière d'échappement du cylindre doit être inspectée et
décalaminée tous les 3 mois ou toutes les 90 heures de fonctionne-
ment pour ne pas réduire la période de durabilité du contrôle des
émissions. ECHO recommande vivement de confier l'outil au
concessionnaire ECHO pour cet important entretien.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de
carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du
carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et
les émissions de l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut
être réglée selon le besoin.
Réglage pour haute altitude
Un réglage haute altitude n'est pas nécessaire pour que le moteur
fonctionne correctement.
Niveau 2.
Outils nécessaires : Tournevis à lame plate, compte-tours
(Réf. ECHO 99051130017).
Pièces nécessaires : Aucune.
REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé
conformément aux réglementations sur les émissions. Ce carbura-
teur n'est pas doté de pointeaux de réglage de haut et bas régimes.
C
B
A
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