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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DEL USUARIO (continuación)
3. Conecte nuevamente la herramienta al suministro de aire, cubra el orificio de escape
con una toalla y haga que la herramienta funcione en ambas direcciones durante
alrededor de 30 segundos para quitar el exceso de aceite. NOTA: Si la herramienta
funciona de forma lenta luego de haberla lubricado, es posible que deba limpiar
los componentes internos.
Para limpiar:
Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y vierta o vaporice una
cantidad generosa de WD-40® en el orificio de entrada de aire con el disparador pre-
sionado. Conecte la herramienta al suministro de aire, cubra el extremo del orificio de
escape con una toalla y haga que la herramienta funcione en ambas direcciones durante
alrededor de 30 segundos. Siga las instrucciones de lubricación de motores de aire más
arriba luego de finalizar la limpieza para lubricar nuevamente la herramienta.
con una toalla y ponga en
funcionamiento la herramienta durante algunos segundos para quitar el exceso de aceite de forma segura. Limpie
el mango y la superficie de la herramienta para quitar cualquier resto de aceite. Si no cubre el orificio de escape o
no limpia la herramienta, puede ocasionar lesiones graves. Nota: Conserve la toalla alejada de partes móviles.
Lubricar el mecanismo de impacto
Se debe lubricar el mecanismo de impacto y el cojinete frontal en forma
periódica. (Lubricar 3-4 veces al año si la herramienta tiene un uso general y mayor
cantidad de veces si tiene un uso más frecuente).
1. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire.
2. Quite el tornillo Allen del orificio del aceite (A) ubicado al costado de la
herramienta.
3. Coloque 1 cucharadita de aceite de herramientas neumáticas o aceite no
detergente SAE10 en el orificio del aceite (A). Cambie el tornillo Allen (ver
Figura 4).
4. Conecte nuevamente la herramienta al suministro de aire y enciéndala durante
alrededor de 30 segundos, girando la herramienta de forma que quede de costado y en posición invertida para lubricar
todas las partes internas.
5. Desconecte la herramienta neumática del suministro de aire y quite el tornillo Allen. Coloque el orificio del aceite
arriba de un recipiente adecuado para que drene el exceso de aceite.
6. Repita el procedimiento anterior hasta que el aceite salga claro. Todo el aceite restante que quede dentro de la
herramienta lubricará correctamente la herramienta.
7. Recuerde cambiar el tornillo Allen una vez que ha terminado de lubricar.
Notas:
Este procedimiento de lubricación ayudará a reducir la humedad, las partículas y el polvo que se acumula gradual-
mente dentro de la llave de impacto durante su uso y que reduce los niveles de rendimiento.
SÍNTOMAS
La herramienta no funciona
o funciona despacio
Par máximo
Requisitos SCFM promedio
Entrada de aire
Soporte cuadrado
Tamaño recomendado de manguera
Presión máxima de trabajo
Luego de engrasar o limpiar, cubra el orificio de escape
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSIBLES CAUSAS
Hay polvo en la herramienta; la her-
ramienta se ha arruinado
La herramienta no tiene aceite
Poca presión de aire
La manguera de aire tiene fugas
Regulador de par con configuración-
baja
ESPECIFICACIONES DE LA HERRAMIENTA
MEDIDA CORRECTIVA
Limpie el motor de aire dentro de la herramienta con
WD-40® (ver sección "mantenimiento del usuario").
Agregue 4-6 gotas de aceite de herramientas
neumáticas en el orificio de entrada de aire de la her-
ramienta (ver sección "mantenimiento del usuario").
Gradúe el regulador del compresor a 90 PSI.
Ajuste y selle los conectores de la manguera con
cinta Teflon® en caso de encontrar fugas.
Coloque la perilla del regulador de par en una con-
figuración superior.
130 pies/lb
0,14 m
/min a 620 kPa
3
1/4" NPT (hembra)
3/8"
3/8"
620 kPa (90 PSI)
15 - SP
Figura 3
Figura 4
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