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E
NTRETIEN DE LA POMPE À VIDE
AVERTISSEMENT : avant de faire tout entretien, déconnectez la source d'énergie.
S'il faut trop de temps pour atteindre le vide complet, il se peut que la pompe à vide nécessite de
l'entretien. Remplacez le diaphragme, le joint d'étanchéité/les clapets à charnière ou (quand il est
préférable) l'assemblage entier de la tête
obtenir un rendement acceptable de la pompe.
ATTENTION : Ne resserrez pad de trop les vis de la tête parce que cela peut
endommager le filetage dans le corps de la pompe.
Remplacement du diaphragme
1) Dévissez les quatre vis de la tête (1) et enlevez les rondelles frein (2) et l'assemblage de la tête
(3―7).
2) Enlevez la vis d'ancrage du diaphragme (8), le diaphragme (9) et le joint torique en caoutchouc (10).
Nota : veillez à garder la rondelle plate qui se trouve entre le joint torique et la bielle (11). Notez
l'orientation du diaphragme aussi pour faire le remontage.
3) Remplacez le diaphragme, le joint torique en caoutchouc et la vis d'ancrage du diaphragme. Installer
la rondelle plate de nouveau dans la position originale.
4) Inversez les étapes précédentes pour faire le remontage
d'après l'illustration.
Remplacement du joint d'étanchéité/des
clapets à charnière
1) Dévissez les quatre vis de la tête (1) et enlevez les
rondelles frein (2) et l'assemblage de la tête (3―7).
2) Tournez la tête à l'envers et dévissez les deux vis de la
plaque des clapets à charnière (7). Retirez la plaque
des clapets à charnière (6) pour donner accès au(x)
joint d'étanchéité/clapets à charnière.
3) Remplacez le joint d'étanchéité/les clapets à charnière
(5) et inversez les étapes précédentes pour faire le
remontage d'après l'illustration. Utilisez le goujon
d'alignement (15) pour assurer que la tête et la plaque
des clapets à charnière aillent bien.
Remplacement de l'assemblage de la tête
1) Dévissez les quatre vis de la tête (1) et enlevez les
rondelles frein (2) et l'assemblage de la tête (3―7).
2) Remplacez l'assemblage de la tête et inversez les étapes
précédentes pour faire le remontage d'après l'illustration.
1 VIS DE LA TÊTE
5 JOINT D'ÉTANCHÉITÉ/CLAPETS À CHARNIÈRE
2 RONDELLE FREIN
6 PLAQUE DES CLAPETS À CHARNIÈRE
3 TÊTE
7 VIS DE LA PLAQUE DES CLAPETS À CHARNIÈRE 11 BIELLE
4 ORIFICE D'ADMISSION
8 VIS D'ANCRAGE DU DIAPHRAGME
15
ATTENTION :
conformément au genre du produit, il est possible que l'assemblage de la tête (3―7) soit tourné à une
orientation différente de celle montrée ici. Quand vous enlevez l'assemblage de la tête, notez toujours son orientation et
installez-le de la même façon pendant le remontage. Assurez-vous que les orifices d'admission et d'évacuation demeurent en les
positions correctes.
Rev 26.9/5-17
― D
15
(voir LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE) au besoin pour
9 DIAPHRAGME
10 JOINT TORIQUE EN CAOUTCHOUC 14 MOTEUR
12 PIED DE FIXATION
27
DV1032102
YNAFLO
PF-DC: #35131FRN
13 FILS ÉLECTRIQUES
15 GOUJON D'ALIGNEMENT
16 ORIFICE D'ÉVACUATION
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