Télécharger Imprimer la page

ABAC A39B/200 CT4 Manuel Utilisateur page 88

Masquer les pouces Voir aussi pour A39B/200 CT4:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 21
(Seda ette nägevate versioonide puhul Joon. 9).
• kontrollige, et õhu tarbimine ja pneumaatilise instrumendi kasutatav
maksimaalne töö rõhk vastab rohu regulaatoril valitud rõhu ja
kompressori poolt jaotatava õhu kogusega.
• K ui olete lõpetanud töö kompressoriga lülitage see välja, tõmmake pistik
seinast ning tühjendage paak.
3
ÕHUMAHUTI (PAAGILE MONTEERITUD SEADMETE PUHUL)
• Vältida tuleb korrosiooni. Sõltuvalt kasutustingimustest võib paaki
koguneda kondensaati, mida tuleb iga päev välja lasta. Seda võib
toimuda äravooluklapi käsitsi avamise teel või automaatselt, kui paagile
on paigaldatud vastav seadis. Siiski on vaja automaatklapi toimimist
iganädalaselt kontrollida. Selleks tuleb avada äravoolu käsiklapp ja
kontrollida kondensaadi olemasolu (Joon. 13)..
• Õhumahutit on vaja perioodiliselt üle vaadata, sest sisemine korrosioon
võib vähendada terasseina paksust ning suurendada purunemisohtu.
Arvesse tuleb võtta kohalikke õigusakte. Õhumahutit ei tohi kasutada,
kui selle seina paksus on jõudnud minimaalse lubatud väärtuseni, mis
on ära toodud õhumahuti hooldusjuhises (osa koos seadmega tarnitud
dokumentatsioonist).
• Õhumahuti tööiga oleneb peamiselt töökeskkonnast. Ärge paigaldage
kompressorit räpasesse ja korrodeerivasse keskkonda, kuna see võib
anuma tööiga märkimisväärselt lühendada.
• Ä rge kinnitage anumat ega selle küljes olevaid komponente otse maapinna
ega liikumatute rajatiste külge. Kinnitage surveanum vibratsioonisummutite
abil, et vältida anuma kasutamise ajal tekkivast vibratsioonist tingitud
väsimuspurunemist.
• Kasutage anumat üksnes seadme andmesildil ja katsearuandes toodud
rõhu-ja temperatuuripiiranguid arvestades.
• Anumat ei tohi keevitamisega, puurimisega või muul mehaanilisel viisil
muuta.
HOOLDUS
4
• K ompressori ressurss sõltub kompressori hoolduse kvaliteedist.
• E NNE IGA HOOLDUSE TEOSTAMIST LÜLITAGE KOMPRESSOR
VÄLJA, TÕMMAKE PISTIK SEINAST NING TÜHJENDAGE PAAK.
• Peale esimesi töötunde kontrollige kompressori kinnituspolte, eelkõige
silindripea kinnituspolte ja veenduge, et nad oleksid hästi pingutatud.
(Joon. 10).
TABEL 1 – ESIPUkI üHENDUSTIHVTIDE kOkkUSURUMINE
Väändemoment, min.
Polt M6
Polt M8
Polt M10
Polt M12
Polt M14
5
VEAD jA NENDE kÕRVALDAMINE
Soovitame pöörduda kvalifitseeritud elektrikute poole juhul, kui on vaja remontida elektrikomponente (mootor, rõhulüliti, juhtmed jms)
VIGA
Õhuleke rõhulüliti tühjendusklapist.
Tootlikkus on vähenenud, sagedased
väljalülitumised. Kompressor ei suuda hoida
etteantud rõhku.
Nm
Nm
Väändemoment, max.
11
9
22
27
45
55
93
76
121
148
Tagasilöögiklapi tihend kulunud või ummistunud.
Kondensaadi kork lahti.
Plastkõrs on rõhulüliti küljest lahti.
Suurenenud suruõhuvajadus.
Lekked suruõhusüsteemis.
Õhuilter ummistunud.
Rihmad libisevad.
• Puhastage või vahetage õhufiltri elementi õigeaegselt. Soovitatavalt
vähemalt iga 100 töötunni järel. Ummistunud õhufilter põhjustab
kompressori ülekoormust ja kulumist (Joon. 11a-11b).
• Vahetage õli esmakordselt peale esimest 100 töötundi. Regulaarne
õlivahetusvälp on 300 töötundi. Kontrollige pidevalt õlitaset, vajadusel
lisage õli õlitäiteava kaudu.
• Soovituslik õlitüüp: API CC/SC SAE 40 viskoossusega mineraalõli.
(Talvine õli API CC/SC SAE 20). Ärge segage omavahel eritüübilisi õlisid!
Juhul, kui õli on muutnud värvi: hallikas ja hägune- vesi õlis; tume- tingitud
ülekuumenemisest, vahetage õli koheselt.
• Õ li lisamise järel keerake õlikork kinni ning veenduge, et kompressoril ei
oleks õlilekkeid (Joon. 12). Kontrollige õlitaset vähemalt kord nädalas
(Joon. 7a).
• S ee toiming aitab vältida paagi korrodeerumist ning tagab kompressori
normaalse töötsükli. Kontrollige perioodiliselt rihmade seisukorda ning
seda kas need on piisavalt pingul. Normaalne läbipaine (f) kahe rihmaratta
vahel on ca 1 cm (Joon. 14).
TABEL 2 – HOOLDUSE INTERVALLID
FUNkTSIOON
Sisselaske filtri puhastamine
ja/või filtreeriva elemendi
väljavahetamine
Õlivahetus*
Plokikaane kinnituspoltide
pingutamine
Paagi tühjendamine
kondensaadist
Rihmade pingesoleku
kontroll
• Paagist välja lastud õli ja kondensaat peavad saama kõrvaldatud
vastavalt kehtivatele keskkonnanormidele.
kompressorist väljalastud õli ja kondensaat tuleb hävitada kohalike
normatiividega ettenähtud sobivate meetodite kohaselt.
PÕHJUS
Keerake lahti tagasilöögikapi kuusnurkne
kork, võtke tihend välja. Puhastage kork ja
spetsiaalsest kummist ketas ning vajadusel
asendage tihend (Joon. 15a-15b).
Keerake kinni, vajadusel puhastage.
Paigaldage see korralikult rõhulüliti külge
(Joon. 16).
Kontrollige ja reguleerige tarbimist.
Likvideerige lekked.
Puhastage või vahetage õhuilter (Joon.
11a-11b).
Pingutage või vahetage rihmad (Joon. 14).
87
PEALE
IGA 100
ESIMEST 100
TUNNI JäREL
TUNNI JäREL
TUNDI
See kontroll tuleb läbi viia peale kompressori
esimesi töötunde.
24 h ----- > 24 h ----- > 24 h ----- > ...
Perioodiliselt
TEGEVUS
IGA 300
E
S
T

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

4116024166