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Defort DCC-265-Lt Mode D'emploi page 10

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A infl ação das esferas e dos brinquedos
• Você estabelecerá o adaptador do bocal ao carbine e
fecha o prendedor, após ter pressionado a alavanca.
• Você juntará para baixo a mangueira de ar com o
adaptador ao objeto bombeado.
• Você conectará o compressor no sistema elétrico do
automóvel 12 V no salon.
• Quando o nível da pressão necessária alcançarão,
Você desconecta o compressor da junção do siste-
ma elétrico do automóvel 12 V.
• você desconectará a mangueira de ar com o adap-
tador do objeto bombeado.
• Feche ràpidamente o duto de ar do objeto bombeado.
IT
Atenção! Você segue a pressão de ar no objeto bom-
beado. Não permita forçar da pressão excessiva no
objeto bombeado.
3
CANDEEIRO
A nota
está no lado na embalagem de compressor encon-
trou a junção adicional, similar à junção do sistema elé-
trico do automóvel 12 V no salon. Se você conectar o
compressor a junção do sistema elétrico do automóvel
12 V, a seguir através desta junção Você pode conec-
tar todos os dispositivos adicionais.
Entretanto, não deve-se usar um compressor simul-
taneamente com os dispositivos adicionais! O consu-
mo do poder elétrico nesse caso pode ser demasiado
elevado. O resultado de ações similares pode transfor-
mar-se o mau funcionamento do plugue ou da junção
do sistema elétrico do automóvel 12 V, e também fun-
dir do fusível do sistema elétrico da fi ação do avião ou
descarregamento da bateria de armazenamento.
LIMPEZA
Cada vez ao terminar ao trabalho é recomendada a
limpeza da lama e da poeira da embalagem de com-
pressor e suas aberturas do respiradouro pelo pano ou
pelo napkin. A poluição constante deve ser afastada
com o pano, umedecido na água do sabão. Proíbe-se
para usar os solventes para a remoção da lama: a ga-
solina, o álcool, as soluções do ammonium e os dados
semelhantes do líquido podem danifi car os detalhes
plásticos do compressor.
OS PROBLEMAS POSSÍVEIS
1. O compressor não trabalha.
Dispositivo de segurança queimado para fora no automóvel.
- Você substituirá o dispositivo de segurança no con-
junto a unidade do automóvel.
Contato mau na junção do sistema elétrico do auto-
móvel 12 V.
- Você deve limpar na junção do sistema elétrico pelo
objeto não metálico.
2. O compressor trabalha mal.
A bateria de armazenamento do automóvel é descarre-
gada.
- Deve trazer o motor do automóvel.
Contato mau junção do sistema elétrico do automóvel 12 V.
- Você deve limpar na junção do sistema elétrico pelo
objeto não metálico.
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Italiano
IT
Compressore automobilistico
CAMPO DI IMPIEGO
Il presente attrezzo viene usato per la gonfi atura dei
pneumatici per autoveicoli, palloni, materassi da viag-
gio, pneumatici per biciclette ecc. Il compressore au-
tomobilistico è allestito dal manometro e spina per la
connessione all'accendisigari dell'autoveicolo.
CARATTERISRICHE TECNICHE
Tensione rete di bordo dell'automobile, V
Potenza, W
Rendimento, l/min
Velocità marcia fredda, giri/min
Pressione max in uscita, bar (Pa)
Peso, kg
NOZIONI GENERALI
• Non lasciate il compressore automobilistico sotto
pioggia e neve.
• Non usate il prodotto nelle condizioni con umidità
elevata.
• Non lavorate vicino ai liquidi infi ammabili e gas.
• Non permettete ai bambini di usare da soli il com-
pressore automobilistico.
• Tenete il compressore in un posto secco, protetto e
non accessibile ai bambini.
• Non sovracaricate l'attrezzo nel corso del suo fun-
zionamento. I guasti dovuti al sovracarico non sono
soggetti alla garanzia gratuita.
• Usate l'attrezzo solo nei limiti del suo campo di im-
piego.
• Curate il buono stato del tubo fl essibile per l'alimen-
tazione dell'aria.
• E' vietato spostare il compressore con l'uso del ca-
vo.
• Evitate l'effetto dell'olio e degli oggetti taglienti alla
superfi cie del tubo fl essibile.
• Evitate il surriscaldamento del tubo fl essibile.
• Durante il funzionamento tenete il compressore in
equilibrio.
• Mantenete il compressore pulito. Fate regolarmente
la pulizia del compressore.
• E' necessario sconnetere il compressore dalla rete
di bordo dell'autoveicolo nei casi seguenti:
1. Il prodotto è fuori uso.
2. Nel corso di manutenzione tecnica.
3. Durante il cambio degli accessori e parti meccani-
che.
• Siate attenti e concentrati nel corso di lavoro.
• Non lavorate se Voi vi sentite stanco o malato.
• Verifi cate regolarmente l'assenza dei guasti e rottu-
re.
• In caso di guasto rivolgeteVi al Servizio Tecnico.
• Al fi ne di evitare dei guasti non usate le parti di scor-
ta degli altri produttori.
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4600
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