Kärcher WRP 1000 Classic Mode D'emploi page 38

Trocar o elemento filtrante
1 Porca
2 Alavanca de tensionamento
3 Parafuso do rolamento da alavanca de
tensionamento
4 Braçadeira do tubo
5 Tampa
6 Parte superior
7 Elemento filtrante
8 Tubo de filtrato
9 Barra roscada
10 Filtro de filamentos
11 Parte inferior
12 Consola inferior
13 pino
 Afrouxar filtro.
 Abrir as braçadeiras de mangueira.
 Retirar as mangueiras dos bocais das
mangueiras.
 Desenroscar os dois parafusos do rola-
mento da alavanca de tensionamento.
 Retirar a alavanca de tensionamento e
o rolamento por cima.
 Desaparafusar as porcas na extremida-
de superior das barras roscadas.
 Retirar o módulo da barra roscada.
 Puxar o filtro de filamentos para a frente.
 Retirar a tampa do filtro de filamentos.
 Retirar a parte inferior do filtro de fila-
mentos, juntamente com o elemento fil-
trante.
1 Lingueta
38
 Retirar as linguetas entre a parte supe-
rior e o elemento filtrante e entre a parte
inferior e o elemento filtrante.
 Retirar a parte superior e inferior do ele-
mento filtrante.
 Retirar o tubo de filtrato do elemento fil-
trante,
 Eliminar o filtro.
 Encostar o tubo de filtrato numa extre-
midade do novo elemento filtrante.
 Fixar o elemento filtrante de forma que
os filamentos não sejam torcidos.
 Inserir o tubo de filtrato no elemento fil-
trante e controlar a direcção do tubo de
filtrato, olhando pelo lado oposto do
elemento filtrante.
 Aplicar um pouco de sabão líquido con-
vencional em todos os vedantes em O,
antes de continuar com os trabalhos de
montagem.
Aviso
Não utilizar massa de silicone. Silicone na
água influencia os resultados de limpeza e
de secagem durante as lavagens dos veí-
culos.
 Encaixar a parte superior e inferior no
elemento filtrante.
 Alinhar a parte superior e inferior, de
modo que as linguetas possam ser in-
seridas.
 Inserir as linguetas e apertar através de
uma leve torção do elemento filtrante.
 Inserir totalmente a parte inferior no fil-
tro de filamentos.
 Posicionar a tampa no filtro de filamentos.
 Posicionar o filtro de filamentos em
cima da consola inferior, de modo que
os dois pinos traseiros entrem nos furos
oblongos da consola.
 Alinhar e inserir totalmente a tampa,
conforme indicado anteriormente.
 Posicionar o filtro de filamentos entre
as duas consolas.
 Engatar o módulo das barras roscadas
na consola inferior e passar as barras
roscadas pelos furos na consola supe-
rior.
5
-
PT
 Fixar as barras roscadas e as anilhas
com porcas.
 Apertar as porcas levemente, de modo
a permitir que as anilhas ainda possam
ser deslocadas manualmente.
 Encaixar as mangueiras nos bocais
das mangueiras.
 Apertar as braçadeiras das mangueiras
(manter uma distância de 35 mm).
 Inserir a alavanca de tensionamento,
com o rolamento, pela tampa do filtro
de filamentos.
 Rodar a alavanca de tensionamento no
sentido dos ponteiros do relógio. A ala-
vanca de tensionamento deve rodar,
sem esforço, para a área supraindica-
da. Caso contrário, deve-se desmontar
a alavanca de tensionamento e voltar a
montar numa posição corrigida.
 Fixar o rolamento da alavanca de ten-
sionamento com os dois parafusos.
 Ajustar a pré-tensão do filtro.