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Entretien du raccord rotatif
6.1
Instructions pour le démontage du raccord rotatif
Duff-Norton Europe
➢ Dévisser le porte garniture repère 3 du stator repère 2.
➢ Enlever la plaquette carbone repère 7
➢ Enlever la goupille repère 9.
➢ Enlever le joint torique repère 8.
➢ Retirer le circlips repère.6
➢ Retirer l'entretoise repère 5.
➢ Extraire le rotor repère 1 du stator repère 2.
➢ Extraire le roulement à bille repère 4 du stator repère 2.
6.2
Instructions de maintenance du raccord rotatif
Duff-Norton Europe
➢ Le rotor repère 1 sera considéré à être remplacé si :
➢ Pour les Modèles K la graisse utilisée est la Belleville Rouge.
➢ Lors de l'opération de graissage, il est possible que la graisse contenue dans le raccord
rotatif s'échappe entre le rotor repère 1 et le stator repère 2.
➢ Duff Norton Europe recommande une filtration de 10µm pour une meilleure durée de
vie du raccord rotatif.
➢ L'installation des raccords rotatifs doit se faire sans contrainte supplémentaire sur le
raccord rotatif : cela implique l'utilisation de tuyaux flexibles.
➢ Le raccord rotatif ne doit jamais être employé comme palier de rotation.
NOTICE D'UILISATION ET PRECAUTIONS D'EMPLOI : SERIE 300 – 07/2023
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L'usure du rotor au logement de la garniture rotative est supérieure à 0.2mm.
Duff-Norton Europe
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