Publicité
Use uma protecção auditiva.
O ruído pode provocar danos auditivos.
Valor de emissão de vibração a
Incerteza K = 1,5 m/s
2
Deve-se evitar trabalhar prolongadamente devido
às fortes vibrações e ruídos gerados.
Reduza a produção de ruído e de vibração
para o mínimo!
•
Utilize apenas aparelhos em bom estado.
•
Limpe e faça a manutenção do aparelho re-
gularmente.
•
Adapte o seu modo de trabalho ao aparelho.
•
Não sobrecarregue o aparelho.
•
Se necessário, submeta o aparelho a uma
verificação.
•
Desligue o aparelho, quando este não estiver
a ser utilizado.
Cuidado!
Riscos residuais
Mesmo quando esta ferramenta eléctrica é
utilizada adequadamente, existem sempre
riscos residuais. Dependendo do formato e
do modelo desta ferramenta eléctrica podem
ocorrer os seguintes perigos:
1. Lesões auditivas, caso não seja utilizada uma
protecção auditiva adequada.
2. Danos para a saúde resultantes das vib-
rações na mão e no braço, caso a ferramenta
seja utilizada durante um longo período de
tempo ou se não for operada e feita a manu-
tenção de forma adequada.
5. Antes da colocação em
funcionamento
5.1 Montagem dos componentes
Algumas peças vêm desmontadas de fábrica.
A montagem será fácil, se forem respeitadas as
seguintes indicações.
Nota! Para a montagem e para os trabalhos de
manutenção irá necessitar das seguintes ferra-
mentas adicionais, não estão incluídas no mate-
rial a fornecer:
•
uma tina de recolha de óleo plana (para mu-
dança de óleo)
•
um copo de medição de 1 litro (resistente ao
óleo/gasolina)
•
um jerrican para gasolina
•
um funil (que entre no bocal de enchimento
Anl_BPM_40_P_SPK7.indb 101
Anl_BPM_40_P_SPK7.indb 101
P
de gasolina do depósito)
•
panos de limpeza comuns (para limpar os
resíduos de óleo / gasolina; eliminação na
= 7,29 m/s
estação de serviço)
2
h
•
uma bomba de sucção de gasolina (em
plástico, à venda em lojas de materiais de
construção)
•
uma lata de óleo com bomba manual (à ven-
da em lojas de materiais de construção)
•
oleo do motor
5.1.1 Montagem da barra de condução
1. Monte a barra de condução inferior e superior
(pos. 3) tal como representado na fi g. 3a-3b.
2. Engate a pega do cabo de arranque (pos. 9)
no gancho previsto para o efeito conforme
indicado na fi g. 3c.
3. Fixe os cabos de tracção com a ajuda do cli-
pe de cabo fornecido junto (pos. 10) à barra
de condução como indicado na fi g. 3d.
4. Levante a portinhola de expulsão (pos. 5)
com uma mão e enganche o saco de recolha
da relva (pos. 4) tal como indicado na fi g. 4.
5.1.2 Montagem das rodas
Para a montagem das rodas, consulte 5.1.3 Ajus-
tar a altura de corte.
5.1.3 Ajustar a altura de corte
(Montagem das rodas, ver ponto 3-5)
Atenção! O ajuste da altura de corte só pode ser
efectuado com o motor desligado e com o cach-
imbo da vela de ignição desconectado.
1. Utilize uma chave de parafusos para a des-
montagem dos tampões das rodas (fi g. 7e).
2. Desmonte as rodas com a chave para velas
de ignição fornecida (fi g. 7c/Pos. 13).
3. O ajuste da altura de corte é efectuado em
vários pontos, tendo as 4 rodas de ser ajusta-
das uma a uma. Determine qual das 3 alturas
de corte pretende ajustar. (fi g. 7a)
Posição 1: altura de corte reduzida
Posição 2: altura de corte média (sufi ciente
para uma utilização normal)
Posição 3: altura de corte elevada
Atenção: é necessário ajustar a mesma altura de
corte nas 4 rodas.
4. Monte as rodas (pos. 14) como representado
na fi g. 7a-7c, com a chave para velas de ig-
nição fornecida (pos. 13).
- 101 -
18.10.2016 16:00:00
18.10.2016 16:00:00
Publicité
