Le bloc d'alimentation est équipé d'un manomètre à aiguille (5) pour l'indication de la
dépression. Il sert entre autres à indiquer l'encrassement de la cartouche de filtrage du vide
(9).
Attention: pour le refroidissement de l'appareil, le moteur de la pompe est
équipé d'un ventilateur. Il faut donc veiller à une circulation d'air suffisante.
Réglage de la température
L'affichage digital (2) indique par principe la valeur réelle en température. En appuyant sur la
touche "Up" ou "Down" (4) (7), l'affichage (2) commute sur la valeur de consigne réglée
actuelle. Cette valeur réglée peut alors être modifiée dans le sens correspondant, soit en
appuyant brièvement soit de façon permanente sur la touche "Up" ou "Down" (4) (7). Si vous
appuyez sur la touche de façon permanente, la valeur de consigne est modifiée par défilement
rapide. Environ 2 sec. après relâchement de la touche, l'affichage (2) commute à nouveau
automatiquement sur la valeur réelle. De part sa conception, le système n'autorise que
l'affichage de la valeur de consigne lors de l'utilisation d'un stylo à air chaud.
Réglage de l'air
En appuyant de façon permanente sur la touche "Air" (8), l'affichage commute sur le réglage
de la quantité d'air. Le débit d'air réglé peut alors être modifié, soit en appuyant brièvement
soit de façon permanente sur la touche "Up" ou "Down" (4) (7), ce réglage se fait par
pourcentage de 1 l/min-10 l/min. Si la touche reste appuyée de façon permanente, la valeur
réglée est modifiée par défilement rapide.
Réglage Offset / Setback (compensation de température/réduction de température)
Eteindre l'appareil. Maintenir la touche "UP" enfoncée en allumant l'appareil jusqu'à ce que
le test automatique soit terminé. Relâcher la touche. La valeur d'Offset momentanément
réglée apparaît sur l'afficheur à droite du point digital. En actionnant la touche "Air", l'afficheur
indique la valeur de Setback à gauche du point digital. Ces valeurs peuvent être modifiées
avec la touche "UP" ou "DOWN".
Pour mémoriser les valeurs réglées, maintenir la touche "AIR" enfoncée jusqu'au clignotement
de l'afficheur.
WMD1S
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Maintenance
Fontionnement avec le stylo à air chaud:
Des filtres encrassés influencent le débit d'air de la pompe. Il faut donc contrôler régulièrement
le filtre principal pour "vac" (9) et "air" (10) et éventuellement le changer. Pour cela, dévisser
le bouchon de filtre, retirer le filtre encrassé et introduire une nouvelle cartouche originale
Weller. Vérifier l'ajustement correct du joint du bouchon, placer le ressort à pression et revisser
le couvercle en appuyant légèrement.
Fonctionnement avec le fer à dessouder:
Le support de panne, l'élément chauffant et la sonde forment un ensemble pour assurer une
efficacité maximale. Le support de panne de dessoudage doit être nettoyé régulièrement. En
particulier, la vidange du collecteur d'étain, le remplacement du filtre du tuyau de verre, ainsi
que la vérification des joints sont obligatoires. Une bonne étanchéité garantit un taux de
pompage optimum. Des filtres encrassés influencent le débit d'air de la pompe. Il faut donc
contrôler régulièrement le filtre principal pour "vac" (9) et "air" (10) et éventuellement le
changer. Pour cela, dévisser le bouchon de filtre, retirer le filtre encrassé et introduire une
nouvelle cartouche originale Weller. Vérifier l'ajustement correct du joint de bouchon, placer
le ressort à pression et revisser le couvercle en appuyant légèrement. Le filtre "vac" nettoie
l'air aspiré des vapeur de flux et doit donc être souvent contrôlé.
Attention: Un fonctionnement sans filtre endommage la pompe.
Utiliser l'outil de nettoyage (0051350099) pour nettoyer l'orifice de la buse d'aspiration et le
tuyau d'aspiration.
Les buses d'aspiration peuvent être changées rapidement et facilement par une courte rota-
tion (env. 45°).
Les accumulations importantes de saletés au niveau du cône empêchent la mise en place
d'une buse d'aspiration neuve. Ces dépôts peuvent être retirés ave l'insert de nettoyage
pour cône d'élément chauffant.
Image outil de nettoyage, processus de nettoyage et remplacement des buses
d'aspiration voir page 63.
04.04.2002, 10:09 Uhr
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