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Fixation du panier avant
En faisant attention à ne pas vous pincer les doigts. Veillez à éviter le
réflecteur avant et la conduite de frein lors de l'installation.
Prenez la route pour un essai. Assurez-vous que tout reste en place et
que vous ne serez pas surpris par un changement de vitesse lorsque le
véhicule sera chargé, et vous serez prêt pour votre premier voyage !
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Fixation du guidon
Réflecteur avant : Il doit être orienté vers l'avant (comme le montre la photo)
et être monté à moins de 5 degrés de la verticale.
Réflecteur arrière : Doit être orienté vers l'arrière (comme le montre l'image)
et être monté à moins de 5 degrés de la verticale.
Réflecteur arrière
Roue arrière
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Panier
Réflecteur avant
Roue avant
Utilisation générale, entretien et bon
sens pour les réparations simples
des vélos
Utilisation et entretien des vélos entièrement montés
Avant l'utilisation, la selle et les roues d'entraînement doivent être réglées à la
hauteur voulue (voir le diagramme de réglage dans la section "Instructions de
montage des composants"). Après environ deux semaines d'utilisation d'un vélo
neuf, réajustez l'avant, l'arrière, l'axe médian et les roues pour maintenir un
fonctionnement normal.
Peinture des pièces : La surface ne doit pas être enveloppée dans des sacs
en plastique et des toiles cirées, et ne doit pas être essuyée avec un chiffon
humide afin d'éviter le ternissement causé par le frottement, la formation de
cloques et l'écaillage. Après un an d'utilisation, si la brillance diminue, il est
possible d'utiliser de la cire pour vélo de haute qualité pour l'essuyer et en
augmenter l'éclat.
Pièces galvanisées : si la surface présente des taches réticulées jaune-brun,
de l'huile de machine neutre ou de l'huile de couture peut être utilisée pour
essuyer souvent afin d'empêcher la tache de s'étendre. Les pièces rotatives du
vélo doivent être graissées et maintenues bien lubrifiées pour prolonger la durée
de vie.
En général, l'ensemble du vélo doit être démonté et lavé tous les six mois
environ, et une nouvelle graisse doit être ajoutée. S'il est nécessaire de
remplacer les fixations, faites attention aux spécifications.
Entretien et réparations simples
1. Desserrez le jeu de direction : utilisez une clé pour desserrer les vis de
réglage du guidon, puis appuyez sur le pignon supérieur sous le porte-panier, en
serrant correctement la fourche avant. Enfin, serrez les vis de réglage.
2. Si l'essieu avant est desserré ou trop serré, cela affectera le fonctionnement et
l'utilisation. Lors du réglage, desserrez l'écrou, puis utilisez une clé pour régler le
décalage de l'essieu au jeu minimum avec la bille d'acier, maintenez la roue au
milieu des bras de fourche avant et serrez enfin l'écrou.
3. Si l'essieu arrière est desserré ou trop serré, dévissez d'abord l'écrou de
l'essieu arrière et l'écrou de réglage de la chaîne sur le côté gauche, réglez le jeu
minimum entre le bloc d'essieu et la bille d'acier, puis maintenez la roue au milieu
des deux de la fourche plate, serrez l'écrou et l'écrou de réglage de la chaîne et
faites attention à la bonne tension de la chaîne lors du réglage.
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