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7. Amenée d'air frais et évacuation des gaz brûlés
Les appareils UDSA-4 peuvent être utilisés dans une installation de type B aussi bien que dans une installation de type C.
L'installation du système d'arrivée d'air comburant et d'évacuation des gaz brûlés doit répondre à toutes les régle-
mentations locales et nationales en vigueur; les locales priment toujours. Les appareils sont prévus pour le montage
des conduits d'entrée et de sortie horizontales aussi bien que verticales, sans nuire au fonctionnement des appareils.
S'assurer que le montage soit conforme aux exigences et instructions préconisées.
Quand un appareil doit être remplacé, il faut toujours s'assurer que tous les raccordements nouveaux de l'appareil
correspondent aux dimensions du système existant d'arrivée d'air comburant et d'évacuation des gaz brûlés. Vérifi er
également l'état des conduits d'entrée et de sortie. Un raccordement correct de tous les conduits d'arrivée d'air comburant
et d'évacuation des gaz brûlés est extrêmement important pour garantir le fonctionnement optimal de l'appareil. Une
installation incorrecte peut entraîner la formation de condensation et causer des situations dangereuses. L'installation
doit être effectuée selon ces instructions et par une fi rme agréé qui prend la responsabilité d'une installation correcte.
Un appareil installé selon le type C (appareil fermé) doit être prévu d'un conduit d'arrivée d'air comburant aussi
bien que d'un conduit d'évacuation des gaz brûlés. S'il s'agit d'une installation selon le type B (dont l'air comburant
est pris dans le volume à chauffer) il faut monter seulement un conduit d'évacuation des gaz brûlés. S'assurer que tous
les gaz brûlés soient évacués à l'extérieur.
Chaque appareil installé selon le type B doit être prévu d'un conduit individuel de sortie des gaz brûlés. L'ouverture
de l'entrée d'air comburant est protégée par une grille de protection. Chaque appareil installé selon le type C doit être
prévu d'un système individuel d'entrée d'air comburant et d'évacuation des gaz brûlés.
IMPORTANT:
Installer le système d'évacuation des gas brûlés selon toutes les réglementations nationales et locales en vigueur.
Une installation incorrecte peut entraîner la mort, de graves dommages corporels et/ou des dégâts matériels.
S'assurer que tous les gaz brûlés soient évacués à l'extérieur. Il est primordial que tous les conduits d'entrée
d'air comburant et d'évacuation des gaz brûlés soient installés correctement et maintenus régulièrement ouvert
pour garantir le fonctionnement correct de l'appareil.
Diamètre et longueur
maximale des conduits de
sortie
Tableau 5 : Diamètres &
longueurs maximales des
conduits d'amenée d'air
et d'évacuation des gaz
brûlés
Respecter les longueurs maximales et les diamètres des conduites mentionnées dans
le tableau ci-dessous. Ces valeurs valent pour un conduit de sortie verticale aussi
bien que horizontale. On obtient la longueur totale des conduits d'arrivée d'air et
d'évacuation des gaz brûlés en faisant la somme de toutes les sections droites et
des équivalents pour coudes. La somme obtenue ne peut pas être supérieure à la
longueur maximale indiquée.
Modèle UDSA-4
Diamètre de raccordement
Longueur droite max. (+
passage mural/toiture)
Longueur équivalente de
coude de 45°
Longueur équivalente de
coude de 90°
•
Utiliser seulement 1 diamètre de conduit.
•
Longueur minimale du conduit de sortie est 1m.
008, 011
025, 030, 032
015, 020
035, 043, 050
mm
80
80
m
9
9
m
0.75
0.75
m
1.5
1.5
1605UDSA-4,BEFR/FRFR/LUFR,CHFR, Pag. 7/35
055,064-073
085
100
130
100
130
9
9
9
9
0.75
0.75
0.75
0.75
1.5
1.5
1.5
1.5
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