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s'ils sont endommagés.
5. Nettoyez les éléments de filtre à air s'ils sont réutilisables.
Élément de filtre à air en papier : Frappez l'élément filtrant plusieurs fois sur une
surface dure pour enlever la saleté.
Ne tentez jamais de brosser la saleté, ceci la pousserait dans les fibres.
Élément de filtre à air en mousse : Nettoyez-le avec de l'eau savonneuse tiède, rincez
et laissez séchez complètement.
Plongez l'élément en mousse dans le l'huile moteur propre puis essorez l'excès
d'huile.
6. Essuyez la saleté à l'intérieur de la base du filtre à air et du couvercle à l'aide d'un
chiffon humide.
7. Placez l'élément filtrant en mousse sur l'élément en papier, et réinstallez le filtre à
air assemblé. Assurez-vous que le joint soit bien en place sous le filtre à air. Serrez
fermement l'écrou papillon du filtre à air.
8. Installez le couvercle du filtre à air et serrez fermement l'écrou papillon du
couvercle.
NETTOYAGE DE LA COUPELLE À SÉDIMENT
1. Placez la soupape de carburant sur la position ARRÊT puis retirez la coupelle à
sédiment et le joint.
2. Lavez la coupelle à sédiment et le joint dans un solvant ininflammable puis séchez-
les complètement.
3. Placez le joint dans le robinet de carburant et installez la coupelle à sédiment.
Serrez fermement la coupelle à sédiment.
4. Placez le robinet de carburant sur la position
MARCHE et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite.
Remplacez le joint en cas de fuite.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Bougie d'allumage recommandée : F6RTC
1. Déconnectez le connecteur de la bougie et
retirez toute saleté présente autour de la zone
de la bougie.
2. Retirez la bougie avec une clé à bougie.
3. Vérifiez la bougie. Remplacez-la si les électrodes
sont usées ou si l'isolateur de bougie est fêlé ou
ébréché.
4. Mesurez l'écartement de la bougie à l'aide d'un
appareil de mesure approprié. L'écartement devrait être de 0,70 mm à 0,80 mm (de
0,028 à 0,031 "). Corrigez l'écartement si nécessaire en tordant avec précaution
l'électrode latérale.
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