EINHELL CC-JS 12 Instructions D'origine page 52

de arranque estar bien sujetas a los polos de
la batería.
•
Durante el proceso de ayuda de arranque es
preciso no conectar las pinzas del cable entre
sí, se podría producir un cortocircuito.
Asegurarse de que al menos 3LED del indicado
de capacidad de la batería estén encendidos. La
temperatura del aparato se debe de encontrar
entre + 10 °C y + 40 °C, la temperatura ambiente
durante el proceso de ayuda de arranque entre –
15 °C - y 40 °C. Emplear exclusivamente el cable
de ayuda de arranque suministrado (fi g. 2c/pos.
12).
1. Fig. 3: Abrir la cubierta de la conexión del
cable de ayuda de arranque (fi g. 1/pos. 7) y
enchufar el cable al aparato.
2. Fig. 4a: Conectar el cable rojo al polo positivo
y el cable negro al polo negativo de la batería.
3. Fig. 4a: Se enciende el LED verde „correct"
en el cable de ayuda de arranque.
Aviso: si el LED verde no se enciende o par-
padea, pulsar la tecla „Boost" en el cable de
ayuda de arranque.
4. Arrancar el coche en los siguientes 30
segundos (duración máx. del intento de ar-
ranque 5 segundos, tiempos de espera entre
dos intentos de arranque de al menos 30
segundos).
5. En cuanto se arranque el motor, quitar el
cable de ayuda de arranque del aparato y, a
continuación, primero la pinza roja y luego la
pinza negra de la batería.
6. Dejar el motor en marcha. El dínamo carga la
batería incorporada.
LED - mensajes de estado y cable de ayuda
de arranque
•
Fig. 4a: LED verde = arrancar el motor
•
Fig. 4b: LED verde parpadea + señal de aviso
= „pulsar la tecla „Boost" y arrancar el motor
en los próximos 30 segundos.
•
Fig. 4c: LED rojo + señal de aviso = polaridad
de la batería incorrecta (ver 2.)
•
Fig. 4d: Ningún LED, ninguna señal de aviso
= comprobar la conexión al aparato, pulsar la
tecla „Boost" y arrancar el motor en los próxi-
mos 30 segundos.
El número de los posibles intentos de ayuda de
arranque (máx. 10) depende de la temperatura
ambiente, del estado de la batería a arrancar y
del estado de carga de la batería del arrancador
de batería - de la unidad energética.
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E
9. Mantenimiento, limpieza y pedido
de piezas de repuesto
Peligro!
Desenchufar siempre antes de realizar algún tra-
bajo de limpieza.
9.1 Limpieza
•
Reducir al máximo posible la suciedad y
el polvo en los dispositivos de seguridad,
las rendijas de ventilación y la carcasa del
motor. Frotar el aparato con un paño limpio o
soplarlo con aire comprimido manteniendo la
presión baja.
•
Se recomienda limpiar el aparato tras cada
uso.
•
Limpiar el aparato con regularidad con un
paño húmedo y un poco de jabón blando. No
utilizar productos de limpieza o disolventes ya
que se podrían deteriorar las piezas de plá-
stico del aparato. Es preciso tener en cuenta
que no entre agua en el interior del aparato.
Si entra agua en el aparato eléctrico existirá
mayor riesgo de una descarga eléctrica.
9.2 Mantenimiento
No hay que realizar el mantenimiento a más
piezas en el interior del aparato.
9.3 Pedido de piezas de recambio:
Al solicitar recambios se indicarán los datos si-
guientes:
•
Tipo de aparato
•
No. de artículo del aparato
•
No. de identidad del aparato
•
No. del recambio de la pieza necesitada.
Encontrará los precios y la información actual en
www.isc-gmbh.info
10. Reparación
En caso de que se produjeran averías, llevar el
aparato a un especialista autorizado o un taller de
servicio técnico.
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