Nettoyage De La Cartouche Des Collecteurs D'air Et D'amorçage - Victaulic FireLock NXT 769N Série Manuel D'installation, D'entretien Et D'essais

I-769N.Deluge-FRC / Vanne déluge FireLock NXT
6. Remplacer le diaphragme par un nouveau d'origine Victaulic. Aligner
les trous du diaphragme sur ceux du corps du clapet. Lors du montage,
prendre soin de ne pas endommager le diaphragme.
7. Aligner les trous du couvercle du diaphragme sur ceux du corps du clapet.
Serrer tous les boulons d'assemblage dans le couvercle du diaphragme et
le corps du clapet à un couple de 10 lb-pi (14 N•m). Procéder par une
séquence croisée. Répéter cette séquence de serrage pour confirmer que
tous les boulons d'assemblage ont bien été serrés au couple de 10 lb-pi
(14 N•m).
8. Reposer les accessoires déposés des unions du couvercle à l'étape 2.
Pour les détails particuliers, se référer au dessin de l'accessoire fourni.
AVANT TOUTE RECHARGE DU SYSTÈME, S'ASSURER QUE TOUS LES
RACCORDS D'UNION, RETIRÉS DU COUVERCLE DU DIAPHRAGME
POUR DÉPOSER LE COUVERCLE, ONT BIEN ÉTÉ SERRÉS À NOUVEAU.
9. Remettre le système en service en suivant les directives de la section
« Réinitialisation du système ». Inspecter tous les composants de
l'accessoire pour confirmer qu'il n'y a aucune fuite. Toute fuite devrait
être corrigée sur le champ en dépressurisant le système et resserrant les
composants affectés.
NETTOYAGE DE LA CARTOUCHE DES
COLLECTEURS D'AIR ET D'AMORÇAGE
1.
Mettre le système hors service en suivant les étapes 1 à 10 de la section
« Inspection obligatoire des pièces internes ».
2. Déposer la cartouche présente dans le collecteur d'air (systèmes à
déclenchement pneumatique) et le collecteur d'amorçage montrés
ci-dessus. Rincer les cartouches pour dégager tout débris.
3. Installer les cartouches correspondantes dans les collecteurs d'air et
d'amorçage. REMARQUE : Une estampille « AM » est présente sur la face
des cartouches pour le collecteur d'air, et une estampille « PM » apparaît
sur les cartouches d'amorçage. Celles-ci ne peuvent être interchangées.
4.
Remettre le système en service en suivant les directives de la section
« Réinitialisation du système ».
REV_F
™ série 769N/Manuel d'installation, d'entretien et d'essais
REMPLACEMENT DU FILTRE DANS LES
ACTIONNEURS BASSE PRESSION SÉRIE 776
(SYSTÈMES D'E DÉCLENCHEMENT
PNEUMATIQUE)
1.
Mettre le système hors service en suivant les étapes 1 à 10 de la section
« Inspection obligatoire des pièces internes ».
Adaptateur
de filtre
Joint
torique
2.
Déposer l'actionneur basse pression série 776 de l'accessoire. Pour les
détails particuliers, se référer au dessin de l'accessoire fourni.
3. Déposer le filtre et le mettre au rebut.
• NE PAS réutiliser les filtres. L'ancien filtre devra être remplacé par
un filtre neuf d'origine Victaulic.
Le non-respect de cette directive peut entraîner un mauvais fonctionnement
du clapet et ainsi causer des dommages matériels.
4. N'utiliser que des filtres d'origine Victaulic neufs. Poser le nouveau filtre
sur l'adaptateur comme montré ci-dessus. S'assurer que le joint torique
est placé dans l'adaptateur de filtre comme montré ci-dessus.
5. Reposer soigneusement l'adaptateur de filtre dans l'actionneur. Prendre
soin de ne pas endommager le joint torique.
6.
Remonter l'actionneur dans l'accessoire. Pour les détails particuliers,
se référer au dessin de l'accessoire fourni.
Filtre
ATTENTION
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