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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
BATTERIE
Contrôle de la batterie
Cette machine est équipée d'une batterie
VRLA (plomb acide avec valve de régula-
tion).
Il n'est pas nécessaire de remplir ou d'ins-
pecter le liquide de batterie.
Si vous constatez des anomalies avec la
batterie, amenez-la à un revendeur Yamaha
pour la contrôler et la réparer.
Retirez la batterie et nettoyez-la lorsque
qu'il y a une contamination ou de la corro-
sion sur les bornes de la batterie.
AVERTISSEMENT
0 L'électrolyte est un liquide toxique et
extrêmement dangereux, en raison
de l'acide sulfurique qu'il contient, et
qui peut causer de graves brûlures.
Évitez tout contact avec la peau, les
yeux et les vêtements et protégez-
vous toujours les yeux lorsque vous
travaillez à proximité de batteries. En
cas de contact, administrez les PRE-
MIERS SOINS suivants.
9 EXTERNE : Rincez abondamment à
l'eau.
9 INTERNE : Buvez de grandes quanti-
tés d'eau ou de lait et consultez im-
médiatement un médecin.
9 YEUX : Rincez à l'eau pendant 15
minutes et consultez rapidement un
médecin.
0 Les batteries produisent de l'hydro-
gène, un gaz hautement explosif. Par
conséquent, gardez les étincelles, les
flammes, les cigarettes, etc., à l'écart
de la batterie et assurez une ventila-
tion suffisante lors de la charge dans
un espace fermé.
0 TENIR CECI ET TOUTES LES BAT-
TERIES HORS DE PORTÉE DES EN-
FANTS.
ATTENTION
9 Il s'agit d'une batterie VRLA 12 V
(plomb acide avec valve de régula-
tion).
9 Cette batterie est remplie de liquide
et est complètement chargée. Il n'est
pas nécessaire de contrôler le niveau
de liquide ou de faire l'appoint avec
de l'eau.
9 Utilisez un chargeur de batterie spé-
cialement conçu pour les batteries
scellées hermétiquement lors de la
recharge. Consultez un concession-
naire Yamaha pour plus de détails.
9 Chargez la batterie tous les trois mois
si vous ne l'utilisez pas pendant une
longue période.
9 Veillez à remplacer la batterie avec le
même type.
Retrait de la batterie
AVERTISSEMENT
Placez la Souffleuse sur une surface
plane.
1. Arrêtez le moteur et retirez la clé de
contacteur du moteur.
2. Retirez les vis 1. Ensuite, retirez les vis
2 et les colliers, et le capot latéral droit.
4
3
2
1. Vis 1
2. Vis 2
3. Collier
4. Capot latéral droit
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1
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