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OPTIMUM
M A S C H I N E N - G E R M A N Y
5
Commande
5.1
Généralités
Ne mettez la scie à ruban métallique en marche que sous les conditions suivantes :
•
L'état technique de la scie à ruban métallique doit être impeccable.
•
La scie à ruban métallique doit être utilisée correctement comme il est décrit dans ce mode
d'emploi.
•
Le mode d'emploi doit être suivi.
•
Tous les équipements de sécurité doivent être présents et opérationnels.
Débarrassez-vous rapidement de tous les dérangements. En cas de problèmes de
fonctionnement ou de pannes, éteignez la machine et assurez-vous que la machine ne puisse
pas être mise en route de manière involontaire ou utilisée par du personnel non-autorisée.
Annoncez tout changement immédiatement aux responsables.
Presque tous les réglages sont entrepris en usine et ne doivent normalement plus être
effectués. Seule la taille de l'avance et le guidage du ruban de scie doivent toujours être réglés.
ATTENTION !
N'effectuer les travaux de réglage que quand l'appareil est hors tension !
Travaillez toujours avec la plus grande précaution !
Pour la réalisation de tous les travaux de
réglage, un kit d'outils correspondant est déjà
compris dans l'étendue de livraison. Vous
pouvez fixer le support d'outil livré à l'arrière de
la scie au moyen des deux vis (1). De cette
manière vous avez l'outil à portée de main à
tout moment !
5.2
Position d'arrêt du cadre de scie
Le cadre de scie a deux position d'arrêt. La
positions d'arrêt (1) avec la tige
transversale (2) sert à la fixation. Dans la
position représentée, le boulon d'arrêt n'est
pas en prise. Cette position doit être
choisie pour le sciage.
Pour mettre le boulon d'arrêt en prise,
tirez légèrement le boulon d'arrêt sur la
poignée vers l'extérieur.
Tournez le boulon d'arrêt jusqu'à ce que
la tige transversale puisse être
introduite dans la rainure (3). Le boulon
d'arrêt s'encliquète dans les 2 positions
d'arrêt (4) et (5) définies.
Page 27
Commande scie à ruban métallique S 100 G ; Version 2.0.2
Commande
1
Ill.5-1: Point de vissage - Porte-outil
2
1
3
Ill.5-2: Position d'arrêt - 1
7.10.09
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