Dépannage - Sony XS-AW8 Mode D'emploi

Dépannage
La liste de contrôles suivante vous aidera à corriger
la plupart des problèmes que vous pourriez
rencontrer avec cet appareil. Veuillez vous référer
aux procédures de raccordement et d'utilisation
avant de passer en revue la liste de contrôles ci-
dessous.
Le témoin POWER ne s'allume pas.
 Le fusible a sauté.
– Remplacez le fusible.
 Le fil de masse n'est pas correctement raccordé.
– Raccordez le fil de masse correctement à un
point de masse métallique nu sur le châssis du
véhicule.
 La tension du fil de mise sous tension à distance
(REMOTE TURN-ON) est trop faible.
– Mettez l'autoradio sous tension s'il ne l'est pas.
– Utilisez un relais si les amplificateurs installés
dans le système sont trop nombreux.
 Assurez-vous que la tension de la batterie est
comprise entre 10,5 V et 16 V.
Des parasites produits par l'alternateur sont
audibles.
 Les fils de rallonge de la batterie sont installés
trop près des câbles à broche RCA ou des câbles
des entrées haut niveau.
– Éloignez les fils des câbles.
 Le fil de masse n'est pas correctement raccordé.
– Raccordez le fil de masse correctement à un
point de masse métallique nu sur le châssis du
véhicule.
Le son du caisson de graves est trop léger.
 Le volume de l'autoradio et/ou du caisson de
graves est trop faible.
– Augmentez le volume du caisson de graves et/
ou de l'autoradio.
Aucun son n'est émis.
 Le commutateur de PHASE n'est pas
correctement réglé (c.-à-d. qu'il occupe une
position intermédiaire entre les deux réglages).
– Positionnez correctement le commutateur du
caisson de graves sur NORMAL ou REVERSE.
 Le volume de l'autoradio et/ou du caisson de
graves est réglé sur la valeur minimale.
– Augmentez le volume du caisson de graves et/
ou de l'autoradio.
 Le caisson de graves n'est pas correctement
raccordé.
– Assurez-vous que tous les raccordements du
caisson de graves ont été correctement
effectués.
Si ces solutions ne permettent pas d'améliorer la
situation, contactez votre revendeur Sony le plus
proche.
12
FR