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Réglage du frein
Vérification de l'état des plaquettes de frein
Pour vérifier l'usure des plaquettes de frein (A) à l'avant et à l'arrière, il suffit d'inspecter les étriers de frein comme
indiqué dans l'image ci-dessous.
projetant un cycliste sans méfiance. Entraînez-vous dans un espace ouvert sans obstacles jusqu'à ce que vous
soyez familiarisé avec la fonction de freinage. Évitez de déraper pour vous arrêter, car cela peut vous faire perdre
le contrôle ou endommager le pneu arrière.
Chaîne et pignon
La chaîne aura généralement un « point lâche » et un « point serré » correspondant à une position de rotation
particulière du pignon. Ceci est normal et commun à tous les véhicules à chaine en raison des tolérances de
sortie de la roue libre et du pignon. Un bon alignement de la chaîne doit être maintenu. Si la chaîne est bruyante
Étape 1 :
Pour régler la tension des freins, resserrez ou desserrez le réglage du
levier de frein de 1/4 ou 1/2 tour jusqu'à ce que les réglages de frein
requis soient atteints.
La plupart des réglages de frein sont terminés à cette étape, mais si le
frein a encore besoin d'un réglage supplémentaire :
Étape 2 :
Avec une clé anglaise de 10 mm, desserrez le câble de frein et ajustez
le bras de l'étrier de frein pour obtenir la longueur du câble > 30 mm
du bras au montant.
Étape 3 :
Avec une clé anglaise de 8 mm desserrez de l'étrier, et avec une clé
Allen de 2,5 mm ajustez la vis intérieure pour les plaquettes.
L'épaisseur de la doublure aux extrémités des quatre coussinets ne doit
jamais être inférieure à 1 mm.
Si la garniture est plus mince, remplacez immédiatement les plaquettes
de frein.
Nous vous recommandons de faire remplacer les plaquettes de frein
par un revendeur agréé.
Avertissement :
Le frein est capable de faire déraper le pneu par le vélo électrique,
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