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Manuels Connexes pour OTC 3211 OBD I
Sommaire des Matières pour OTC 3211 OBD I
- Page 1 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool fr Mode d’emploi...
- Page 2 | 2 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool serie : ___________________________________ Vers log : ___________________________________ Ver Mat : ___________________________________ Vers Init : ___________________________________ ID Prod : ___________________________________ ID Carte : __________________________________ Date Grav : _________________________________ Notez les renseignements ci-dessus concernant votre outil.
- Page 3 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 3 | fr Table des matières 4 .7 Consulter code . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 4 .8...
- Page 4 | 4 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool 7 .5 Test de l’interrupteur de sortie (véhicules EEC-IV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 7 .6...
- Page 5 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 5 | fr Mesures de sécurité Consignes et instructions Pour votre sécurité, lisez soigneusement ce mode de sécurité importantes d’emploi avant d’utiliser votre analyseur-contrôleur. AVERTISSEMENT Consultez et respectez toujours les messages de Risque de choc électrique.
- Page 6 | 6 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Risque de projection de particules. Risque d’empoisonnement. • L ’opérateur et les personnes se trouvant • Utiliser cet analyseur-contrôleur dans des à proximité lors de l’utilisation de endroits munis d’une ventilation mécanique...
- Page 7 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 7 | fr AVERTISSEMENT ATTENTION Le compartiment du moteur contient des Risque de dommages à l’équipement ou branchements électriques et des pièces aux circuits. mobiles ou à température élevée.
- Page 8 | 8 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Pour débuter Introduction aux diagnostics embarqués Introduction OBD I L ’analyseur-contrôleur a été conçu par des experts Les diagnostics embarqués originaux (OBD I) offraient de l’industrie automobile afin d’aider au diagnostic peu d’uniformité...
- Page 9 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 9 | fr Depuis 1996, la plupart des nouveaux véhicules vendus 11. Réservé au constructeur aux États-Unis sont conformes à l’OBD II. 12. Réservé au constructeur 13. Réservé au constructeur Connecteur de liaison de 14.
- Page 10 | 10 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool GM (OBD I) Avant 1996, la plupart des véhicules GM utilisaient un DLC de raccord autodiagnostic (ALDL) à 12 broches. En 1994 et 1995, certains véhicules GM utilisaient le DLC J1962 (OBD II), mais n’étaient pas conformes...
- Page 11 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 11 | fr N/P 7-0145 SCI (N/P 7-0141) IMPORTANT Utilisez le câble de l’allume-cigarette inclus Ce DLC est utilisé sur les véhicules à plateforme LH. (7-0135) pour alimenter l’appareil en...
- Page 12 | 12 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Utilisation de l’analyseur- Codes relatifs au groupe motopropulseur contrôleur Code Type P0xxx Générique (SAE) L’analyseur-contrôleur P1xxx Spécifique au constructeur P2xxx Générique (SAE) P30xx–P33xx Spécifique au constructeur P34xx–P39xx...
- Page 13 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 13 | fr Caractéristiques • √ Indique les éléments sélectionnés dans une liste de données ou indique que les données sont Écran Couleur, rétroéclairé, résolution QVGA disponibles pour les éléments dans les menus Examiner Donnees et Imprimer Donnees.
- Page 14 | 14 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool position d’arrêt. Vous pourriez alors souhaiter utiliser Config. Du Système des adaptateurs de pile en option (7-0136). Anglais/Metrique Alimentation par USB Coupure Automatique L ’outil se met automatiquement en marche lorsqu’il est Test Rapide raccordé...
- Page 15 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 15 | fr • Utilisez la touche HAUT pour augmenter Test Rapide la durée. • Utilisez la touche BAS pour réduire la durée. Vérification Rapide • Appuyez sur...
- Page 16 | 16 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Définir la Langue Config. Du Système La fonction Définir la Langue permet à l’utilisateur de modifier la langue de l’analyseur-contrôleur. L ’anglais est Anglais/Metrique la langue par défaut.
- Page 17 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 17 | fr Augmentez ou diminuez le nombre d’images d’avant Renseignements Outil déclenchement. No Serie 1284168 • Utilisez la touche HAUT pour augmenter le Vers Log 5126 nombre d’images.
- Page 18 | 18 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool • Des écrans de couleur pleine rouge, vert et bleu Config. Du Système s’affichent. Test Rapide Imprimer L'en-tete Définir la Langue Noms PID Longs Config Pre-Declench Renseignements Outil Test de Lécran...
- Page 19 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 19 | fr – Si aucun problème n’est détecté, « OK » est Sélectionnez Examiner Donnees. alors affiché. • Utilisez les touches HAUT et BAS pour – Si le test de la mémoire RAM échoue, mettre l’option Examiner Donnees en...
- Page 20 | 20 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Enregistrement permet de consulter les PID • Appuyez sur pour sélectionner les PID précédemment enregistrées. à représenter graphiquement. À partir du menu Examiner Donnees : –...
- Page 21 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 21 | fr • Assurez-vous d’avoir préalablement installé le • Dans le menu Imprimer Donnees, une coche logiciel mentionné à la rubrique Télécharger est présente en regard des éléments qui le logiciel Scanning Suite.
- Page 22 | 22 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Pour rechercher un autre DTC, appuyez sur Véhicule? Appuyez sur à nouveau pour revenir au Menu OBDII/EOBD Diagnostics. Europe Repérer le connecteur de liaison Asie de données...
- Page 23 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 23 | fr • Si vous sélectionnez NON, l’outil passe à la Menu Principal sélection manuelle. Diagnostic Du Véhicule • Appuyez sur Acronymes VIN 1GCFG15T541238036 Examiner Donnees Imprimer Donnees Consulter code Config.
- Page 24 | 24 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool • Si aucune alimentation en provenance du Les informations de CodeConnect® sont disponibles dès véhicule n’est détectée, un écran permettant lors que s’affiche à l’écran. L ’icône CodeConnect®...
- Page 25 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 25 | fr 4.13 Acronymes 2-Replaced Evaporative La fonction Acronymes permet à l’utilisateur d’afficher Emissions (EVAP) Canister les acronymes et les abréviations utilisés par l’analyseur- Vent Solenoid/Valve 3-Replaced Ignition Switch contrôleur.
- Page 26 | 26 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Sélectionnez le composant. # Of Emiss • Utilisez les touches HAUT et BAS pour Nombre de codes DTC mettre le composant désiré en surbrillance. antipollution •...
- Page 27 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 27 | fr Sous des conditions de conduite normales, l’ordinateur IMPORTANT du véhicule analyse le système d’émission. Après une Les fonctions Examiner Donnees, certaine période (chaque détecteur possède des Imprimer Donnees, Consulter code, conditions de conduite et une durée spécifiques), les...
- Page 28 | 28 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Détecteurs I/M Contr Trait NOx Détecteur de traitement à l’oxyde d’azote Contr Press Adm Détecteur de pression de suralimentation Depuis Effacem DTC Ce Cycle de Conduite Détec Gaz Échap...
- Page 29 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 29 | fr Lire Les Codes Codes retrouvés dans le flux de données des modules de commande du groupe motopropulseur lorsqu’il existe un Actuel problème; ces codes ne peuvent pas être effacés. Pour effacer le code d’anomalie, le problème doit être réparé.
- Page 30 | 30 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool P2270 P0113 Mot $10 Haute tension du circuit de Entrée haute du circuit de commande de l'embrayage du température d'air frais convertisseur de couple ACTIFS SUSPENS indique un code OBD II/EOBD général...
- Page 31 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 31 | fr Effacer Les Codes Effacer Les Codes Sûr de vouloir effacer Commande envoyée résultats du diagnostic Codes restants : 0 et les codes? Appuyez ENTER pour continuer Retournez au menu Codes Diagnostic.
- Page 32 | 32 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool La fonction Effacer Les Codes supprime les codes à l’analyseur-contrôleur alors que l’ordinateur d’anomalie et réinitialise les détecteurs I/M du ou des analyse le véhicule.
- Page 33 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 33 | fr à représenter graphiquement. Il n’est pas possible de Validation des PID représenter graphiquement plus de 2 PID. Sélect. PID à Graph ✓POS PAP(%) Attente de la réponse CHARGECAL(%) du véhicule...
- Page 34 | 34 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Pour obtenir des instructions sur la manière de • Utilisez les touches GAUCHE et DROITE. sélectionner des PID à représenter graphiquement et sur • Appuyez sur la manière d’afficher le graphique, reportez-vous à...
- Page 35 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 35 | fr Données et Config Pre-Declench pour définir le Enregistrer Donnees nombre d’images à conserver avant de déclencher l’enregistrement. Sélec. Données Enreg Liste Compl. Données Reproduire données? Liste Données Pers.
- Page 36 | 36 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Sélectionnez Contrôle Cycle Essai. POS PAP(%) CHARGECAL(%) • Utilisez les touches HAUT et BAS pour TEM REF(°F) mettre l’option Contrôle Cycle Essai VIT MOT(RPM) en surbrillance.
- Page 37 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 37 | fr • Les sondes O2 sont situées avant (en amont) et Depuis Effacem DTC après (en aval) le ou les convertisseurs catalytiques. C. Ratés Allum. Les sondes sont nommées (xy) en fonction de leur C.
- Page 38 | 38 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Sélect. Capteur O2 Tests spéciaux Détect1 Banque1 O2 Détecteurs I/M Contrôle Cycle Essai Vérifier Létat OBD État MIL Test Détecteur O2 Tests du Moniteur de Diag.
- Page 39 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 39 | fr Tests spéciaux Test $03 Détecteurs I/M Contrôle Cycle Essai Vérifier Létat OBD ---- État MIL MESU Test Détecteur O2 Tests du Moniteur de Diag. Systèmes Embrq Rens.
- Page 40 | 40 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool • Les CVN sont indiqués afin de déterminer si les Rens. Véhicule calibrations relatives à l’émission ont été modifiées. Plusieurs CVN peuvent être indiqués relativement à...
- Page 41 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 41 | fr VIN (MOD $09) Comptes des occurrences des conditions de la rangée x O2SCONDX du détecteur de la sonde O2 1HGCM56866A018504 Comptes des occurrences des conditions d’achèvement...
- Page 42 | 42 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Tests spéciaux Réinitialisation du Témoin D'huile Détecteurs I/M Contrôle Cycle Essai Vérifier Létat OBD État MIL Test Détecteur O2 Tests du Moniteur de Diag. Appuyez ENTER pour Systèmes Embrq...
- Page 43 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 43 | fr À partir du Menu Test spéciaux : Moniteur du Système de Charge Sélectionnez Moniteur du Système de Charge. • Utilisez les touches HAUT et BAS pour mettre l’option Moniteur du Système de Charge...
- Page 44 | 44 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool • Si la tension en mode KOEO est très faible, cela Modules Presents peut indiquer une batterie défaillante ou qui ID protocole a besoin d’être rechargée.
- Page 45 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 45 | fr position de marche. Placez la clé de contact en position Modules Presents d’arrêt pendant 10 secondes, puis remettez le véhicule ID protocole en marche. Tentez de nouveau d’effectuer le test $10 K2K* sélectionné.
- Page 46 | 46 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool de codes étaient utilisés par GM au niveau du système Sélec Catégorie historique : les codes actuels et les codes historiques. Moteur 2 Avant 1986, tous les codes correspondaient à des codes Moteur 3 actuels.
- Page 47 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 47 | fr Effacer Les Codes 3/20 Position de pedale 1 signal d’entree tension trop basse Sûr de vouloir effacer HISTOR résultats du diagnostic et les codes? Retournez au menu Codes Diagnostic.
- Page 48 | 48 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Remettez le fusible en place. Service Apres-vente Alternative 2 : Coupez le contact. Coupez l’alimentation de l’analyseur-contrôleur. Déconnectez l’analyseur-contrôleur du véhicule. Test disponibilite Déconnectez le câble négatif (-) de la batterie.
- Page 49 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 49 | fr Diagnostics OBD I Ford Le code 12 ressemble à : CLIGNOTEMENT-pause-CLIGNOTEMENT- CLIGNOTEMENT — longue pause. Menu Diagnostics Le code 23 ressemble à : Ce système s’applique aux véhicules Ford fabriqués CLIGNOTEMENT-CLIGNOTEMENT-pause- avant 1996.
- Page 50 | 50 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Si l’analyseur-contrôleur affiche un message d’erreur, Codes Diagnostic assurez-vous que le câble d’adaptateur est Lire les Codes KOEO Rapides adéquatement fixé et que la clé de contact est en Lire les Codes KOEO Lents position de marche.
- Page 51 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 51 | fr • Le moteur indique que le code d’anomalie • Utilisez les touches HAUT et BAS pour provient du module de gestion du moteur ou du mettre l’option Lire les codes KOER en...
- Page 52 | 52 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Si aucun problème n’est détecté, le code 11 ou 111 sera Procédez comme suit : affiché. Le moteur indique que le code d’anomalie • Coupez le contact.
- Page 53 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 53 | fr test, l’analyseur-contrôleur indiquera à l’utilisateur Effacer Les Codes d’effectuer les étapes suivantes : Coupez Le Contact • Appuyez sur la touche MARCHE du contrôle Retirez le cable de batterie.
- Page 54 | 54 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool ATTENTION Tests Sur Demande Le test KOER s’effectue lorsque le moteur Test Oscill. KOEO est en marche. Ne faites pas tourner le Test Oscill. KOER moteur en survitesse.
- Page 55 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 55 | fr • Mettez le contact et laissez le moteur arrêté. Test Oscill. KOEO Ne démarrez pas le moteur. ATTENTION Attention au ventilateur de refroidissement! Test oscillation en Il pourrait s’allumer durant le test.
- Page 56 | 56 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Dans le menu Tests Sur Demande : • Ne pas bouger le papillon. Sélectionnez Test Équilibre Cyl. – Si le papillon est bougé après avoir appuyé...
- Page 57 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 57 | fr du manuel d’entretien approprié pour des Synch Calculee KOER instructions détaillées.) Dans le menu Tests Sur Demande : Sélectionnez Synch Calculee KOER. • Utilisez les touches...
- Page 58 | 58 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool fonction de la marque et de l’année du véhicule, les Mode Test STAR écrans et les fonctions peuvent différer légèrement. Consulter les données La fonction Consulter Données permet aux utilisateurs de consulter, en temps réel, les données relatives aux...
- Page 59 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 59 | fr • L ’analyseur-contrôleur peut conserver jusqu’à • Utilisez les touches HAUT et BAS pour 5 enregistrements par véhicule. Si la mémoire mettre le choix désiré en surbrillance. Pour contient déjà...
- Page 60 | 60 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool • Les codes provisoires sont pris en charge sur Effacer Les Codes les véhicules équipés de modules JTEC et SBEC de la version III. Les codes provisoires sont des DTC qui ont échoué...
- Page 61 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 61 | fr conduite. Le MIL est également connu sous le nom de Si aucun code d’anomalie n’est présent, un message témoin de rappel d’entretien. indiquant « Aucun code trouvé » s’affiche.
- Page 62 | 62 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool • Assurez-vous que le câble DLC est bien branché 10.4 Erreur de fonctionnement ou Données au connecteur de liaison de données (DLC) et erronées à l’analyseur-contrôleur.
- Page 63 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 63 | fr 10.7 Soutien technique Description du PID Numéro sans frais : + 1 (800) 533-6127. COD_ANOM Code à l’origine de l’image figée COEF EQ Rapport d’équivalence Annexe A - Définitions...
- Page 64 | 64 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Description du PID Description du PID ET_CA_PRS, État du contrôle de la pression Durée totale de fonctionnement avec ET_CB_PRS d’admission A, B M1_FT_CAE20, minuterie 1, 2 active du système...
- Page 65 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 65 | fr Description du PID Description du PID PAD_FAP1, Pression d’entrée du filtre à particules État actuel du système d’entraînement PA_FAP2 diesel, rangée 1, 2 SCR, historique des 10 000 km DEV1 SCR_ECR, SCR_ (0 à...
- Page 66 | 66 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Solénoïde de commande d’admission : Description du PID Un solénoïde actionné par le PCM afin de régler Type de régénération du filtre à particules la pression d’admission du turbocompresseur.
- Page 67 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 67 | fr Synchronisation électronique de l’allumage. Fonction Flux de données : La communication des données proprement dite du système d’allumage permettant au PCM de contrôler effectuée depuis le PCM du véhicule jusqu’au la synchronisation de l’avance à...
- Page 68 | 68 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool sensible aux seules vibrations du moteur causées par la On trouve généralement ces capteurs d’oxygène en détonation. amont et en aval du convertisseur catalytique. Le PCM Cliquetis : utilise ces capteurs pour régler avec précision le ratio...
- Page 69 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 69 | fr Ce manocontacteur contrôle l’évaporation des vapeurs injection de carburant dans le corps de papillon. Un de carburant depuis la cartouche de carbone jusqu’au système d’injection avec un ou plusieurs injecteurs collecteur d’admission.
- Page 70 | 70 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Capteur de vitesse du véhicule. Transmet un signal de Annexe C - Connecteurs de fréquence au PCM. Cette fréquence augmente au fur et à mesure que le véhicule accélère pour fournir au liaison de données OBD I...
- Page 71 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 71 | fr Cutlass 3,1 L MFI, SFI 94-95 ALDL 4x2 série S et 2,2 L MFI 94-95 OBD II Supreme 4x4 série T 3,4 L OHC SFI...
- Page 72 | 72 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Cougar 2,3 L, 2,3 L T, 84-85 EEC-IV Compartiment du Probe 2,0 L MECS 17 Compartiment du 3,8 L, 5,0 L, moteur, du côté (boîte de moteur, arrière...
- Page 73 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 73 | fr Aerostar 2,3 L, 2,8 L, 86-92 EEC-IV Près de l’aile droite, Ranger 2,3 L Près du panneau 3,0 L, sous le relais de d’aile intérieure 4,0 L démarreur...
- Page 74 | 74 | Mode d’emploi | OTC 3211 OBD I & II Scan Tool Caravan, TOUS 89-91 Devant le panneau d’aile Pickup D/W, 5,2 L, 5,9 L 89-95 Côté gauche du tablier Grand gauche, sous les relais série RAM près du cylindre moteur...
- Page 75 OTC 3211 OBD I & II Scan Tool | Mode d’emploi | 75 | fr Garantie limitée CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT LIMITÉE AUX ACHETEURS ORIGINAUX AUPRÈS D’UN DÉTAILLANT EN OUTILS DE DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE BOSCH (ou « UNITÉS ») . Les Unités BOSCH Automotive Service Solutions LLC sont garanties contre les défauts relatifs aux matériaux et à la main d’oeuvre pendant une période d’un an (12 mois) à...
- Page 76 Bosch Automotive Service Solutions Inc . 3000 Apollo Drive Brook Park, OH 44142 États-Unis Téléphone + 1 800-533-6127 www .otctools .com...