Avant de faire fonctionner, s'assurer que :
1. Le palan est propre et bien lubrifié.
2. Le palan est en bon état et les dossiers d'entretien sont à jour.
3. Le frein fonctionne bien.
TABLEAU PRÉCHARGEMENT
OZDH075 = 77 lb
OZDH150 = 84 lb
OZDH300 = 110 lb
OZDH600 = 121 lb
OZDH900 = 172 lb
Pendant que vous faites fonctionner le palan :
1. Rester en équilibre pour ne pas glisser et vous blesser.
2. S'assurer que le palan est bien fixé à un support avant de l'utilisation.
3. S'assurer que les linguets des crochets ne supportent aucune partie de la charge.
4. Ne pas tenir la chaîne.
5. Lever la charge graduellement, vous assurant qu'elle est bien supportée et équilibrée
avant de continuer.
Fonctionnement du palan à levier :
A. Fonctionnement libre de la roue
Permet de déplacer manuellement le crochet déchargé jusqu'à la position souhaitée afin d'attacher
la charge.
1. Mettre le sélecteur en position NEUTRE.
2. Tirer la chaîne de levage jusqu'où vous la voulez pour attacher la charge.
3. Pour dégager du fonctionnement chaîne libre, déplacer le levier directionnel VERS LE
HAUT ou VERS LE BAS.
4. Tirer l'appareil dans les deux directions pour vous assurer qu'il n'est plus en mode
chaîne libre.
B. Attacher la charge
1. Si la chaîne n'est pas torsadée, attacher le crochet inférieur à la charge.
2. Ne pas entortiller la chaîne autour de la charge.
3. La charge doit être logée dans le bol du crochet et ne doit pas reposer contre la pointe
du crochet ou le linguet.
4. Le linguet du crochet doit être bien fermé contre la pointe du crochet.
5. S'assurer que les crochets supérieur et inférieur forment une ligne droite et que le chev-
alement peut pivoter.
C. Lever la charge
1. Déplacer le sélecteur VERS LE HAUT (position de chargement).
2. Le frein est alors engagé, le levier s'arrêtant pour supporter la charge.
3. Faire tourner le levier manuellement dans le sens horaire pour lever la charge.
4. Commencer lentement pour vous assurer que la charge est bien logée et que le palan
fonctionne bien.
D. Baisser la charge
1. Déplacer le sélecteur VERS LE BAS (position de déchargement).
2. Le frein est alors engagé, le levier s'arrêtant pour supporter la charge.
3. Faire tourner le levier manuellement dans le sens antihoraire pour baisser la charge.
TOLÉRANCE DYNO-EXACTITUDE
3/4 T (+/- 1 %) = +/- 15 lb
1,5 T (+/- 1 %) = +/- 20 lb
3 T (+/- 1 %) = +/- 60 lb
6 T (+/- 2 %) = +/- 240 lb
9 T (+/- 3 %) = +/- 540 lb
FR p.6