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Le présent outil permet le rappel des pistons par repoussement ou rotation inverse avec une précision bien dosée pour
rendre possible des travaux d'entretien sur l'étrier de frein et le remplacement des garnitures des systèmes courants de
freins à disques avec ou sans ABS.
Remarque: Des travaux sur des dispositifs de freinage exigent la propreté la plus méticuleuse et l'observation précise
des directives de travail du fabricant de véhicules concerné.
Repoussement des pistons
Si la place requise le demande, enlever les axes de fixation de l'étrier de frein. Poser la plaque de pression sur le collet de
la douille de guidage et mettre l'adaptateur de repoussement sur le carré de la vis de pression.
En faisant tourner la douille de guidage, amener en butée la plaque de pression sur l'étrier de frein, et centrer exactement
l'adaptateur sur le piston afin d'éviter des détériorations de la manchette en caoutchouc lors du repoussement.
Puis en serrant la vis de pression, repousser le piston dans le corps du frein.
Rotation inverse des pistons (dans le cas d'étriers avec dispositif de frein à main intégré)
Si la place requise le demande, enlever les axes de fixation de l'étrier de frein. Poser la plaque de pression sur le collet
de la douille de guidage et mettre sur le carré de la vis de pression l'adaptateur de rotation inverse convenant au type de
véhicule.
En faisant tourner la douille de guidage, appliquer la plaque de pression contre l'étrier
de frein et accoupler avec le piston du frein l'entraîneur de l'adaptateur de rotation inverse.
Puis en serrant la vis de pression, rappeler le piston dans le corps du frein.
Pour des raisons inhérentes au montage, l'adaptateur, repère 9 (Citroën, N° 126-207)
pourvu d'un entraînement extérieur avec surplat de 13 mm. Ici, contrairement à ce qui est décrit précédemment,
l'actionnement lors du repoussement se fait au moyen d'un cliquet ou d'une clé.
Mode opératoire:
Sur les véhicules à étriers avec dispositif de frein à main incorporé, le rappel des pistons de freins se fait par rotation
inverse, sur les autres véhicules par repoussement.
Vis de pression
a
Douille de guidage
b
Plaque de pression
c
Adaptateur de repoussement
d
p. ex. pour modèles correspondants de VW-Audi, Seat, Skoda, Ford, BMW,
Mercedes, Toyota, Nissan, Mitsubishi
Adaptateur de rotation inverse
e
pour six-pans creux de 12 mm, p. ex. sur VW-Audi, Seat, Skoda
Adaptateur de rotation inverse
f
p. ex. pour VW-Audi, Seat, Skoda, Ford, Volvo, Rover (800), Saab,
Jaguar (XJ6), Peugeot (405, 605),
Nissan-Subaru
Adaptateur de rotation inverse
g
p. ex. pour Mitsubishi, Mazda, Honda-Civic
Adaptateur de rotation inverse
h
p. ex. pour Honda-Concerto, ROVER (200/400)
Adaptateur de rotation inverse
i
p. ex. pour Citroën
Adaptateur de rotation inverse
j
pour Opel, p. ex. Vectra et Astra
(Contenu seulement dans le jeu N° 126-30)
126-20, 126-30
et 126-40
Outil de rappel de pistons de freins à disques,
jeu en coffret métallique
Avec 6, 7 ou 9 adaptateurs pour l'utilisation universelle sur véhicules
européens et japonais de construction ancienne et récente.
Outil de rappel de pistons pour freins à disques
N° 620-120
N° 126-200
N° 126-201
N° 126-202
N° 126-203
N° 126-204
N° 126-205
N° 126-206
N° 126-207
N° 126-208
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