DÉSULFATATION
Si la batterie demeure déchargée pour une
longue période de temps, celle-ci pourrait
devenir sulfatée et ne pas permettre
le chargement normal. Si le chargeur
détecte une batterie sulfatée, il passera
en mode de fonctionnement hors de
l'ordinaire conçu pour de telles batteries.
Si l'opération est réussie, le chargement
normal reprendra après que la batterie est
désulfatée. Une opération de désulfatation
peut prendre jusqu'à 10 heures. Si
l'opération de désulfatation échoue, le
chargement cesse et l'écran affiche le
code d'erreur « F02 ».
CHARGE AVORTE
Si la charge ne peut être achevé
normalement, la charge avorté. Lorsque
la charge est abandonnée, la sortie du
chargeur est coupée, et l'écran affichera
un code d'erreur. N'essayez pas de
continuer le chargement de cette batterie.
Vérifiez la batterie et remplacez-la si
nécessaire.
L'ACHÈVEMENT DU CHARGEMENT
ET LE MODE DE MAINTIEN DU
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
(MODE DE SURVEILLANCE LIBRE)
L'achèvement du chargement est indiqué
par la DEL verte Chargé/Maintien
Cela veut dire que le chargeur a arrêté
son action et qu'il est passé en mode de
maintien du chargement de la batterie.
Cela veut dire que le chargeur a arrêté
son action et qu'il est passé en mode de
maintien du chargement de la batterie.
NOTE : Si le chargeur doit fournir son
maximum actuel maintenir pour une période
d'une heure en continu 12, il se met en
mode abort (voir la section Charge Avorte).
Cela est généralement causé par une fuite
de la batterie ou de la batterie pourrait
être mauvais. Assurez-vous qu'il n'y a
pas de charges sur la batterie. S'il existe,
supprimez-les. S'il n'en existe pas, faite
vérifier la batterie ou remplacé.
MAINTENIR UNE BATTERIE
Le chargeur maintient batteries de 6
volts et 12 volts, de les maintenir à pleine
charge.
NOTE : La technologie de mode maintien
vous permet de recharger en toute
sécurité et de maintenir une batterie en
bon état pendant des périodes de temps
prolongées. Toutefois, des problèmes
avec les problèmes électriques, batteries
dans le véhicule, une mauvaise connexion
ou d'autres conditions supplémentaires
pourraient provoquer un courant excessif.
En tant que tel, suivi parfois votre batterie
et la recharge est nécessaire.
UTILISATION DU MODE BOOST
1. Réglez la Tension de la batterie à 6 V
ou 12 V.
ATTENTION :
Toujours confirmer visuellement la tension
de la batterie à charger. Ne pas le faire
peut provoquer des dommages au batterie
et le système électrique du véhicule.
autres dommages aux biens ou des
blessures peuvent arrivé.
2. Réglez le type de batterie à STD, à
AGM ou à GEL. Si vous n'êtes pas
certain, consultez l'étiquette sur la
batterie ou le fabricant de la batterie.
3. Réglez le Taux de Sortie à
REMARQUE : Ce mode ne doit pas
être utilisé pour des batteries de
plus petite taille (tondeuse à siège,
motocyclette, etc.).
4. Le Boost va débuter lorsque le bouton
START/STOP sera actionné et les
batteries seront maintenues aux
tensions suivantes :
6 V : maintenue à 6,8 V
12V : maintenue à 13,6 V
5. Le Boost prendra fin lorsque le bouton
START/STOP sera actionné.
UTILISATION DU MODE
.
DE DÉMARRAGE DU MOTEUR
Votre chargeur de batterie peut être utilisé
pour démarrer votre voiture si la batterie
est faible. Suivez toutes les instructions
et précautions de sécurité pour charger
votre batterie. Portez des lunettes de
protection complète et des vêtements
protecteurs.
AVERTISSEMENT : L'utilisation de la
fonction de aide-démarrage SANS avoir
une batterie installée dans le véhicule
peut endommager le système électrique
du véhicule.
NOTE : Si vous avez chargé la batterie
et il sera toujours pas démarrer votre
voiture, ne pas utiliser la fonction
de démarrage du moteur, ou il va
endommager le système électrique du
véhicule. Faite vérifiée la batterie.
1. Avec le chargeur débranché de la
prise murale, branchez le chargeur de
la batterie en suivant les instructions
données sur les sections 6 et 7.
2. Réglez la Tension de la batterie à 6 V
ou 12 V.
3. Réglez le Taux de Sortie à Démarrage
du Moteur
REMARQUE: Le chargeur fournit une
charge à la batterie avant de démarrer
le moteur.
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Boost.
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