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ATC avec Luna X4, Chrono X4, XD X4
ALARMES
Lorsqu'une alarme se déclenche pour le prédélivreur, l'écran
affiche les informations relatives au type d'alarme.
Lorsque l'alarme est réinitialisée, automatiquement ou suite
à une action de l'utilisateur sur le prédélivreur, l'écran revient
à la page d'accueil.
Toutefois, l'utilisateur peut forcer l'affichage de la page
d'accueil de l'ATC, même lorsqu'une alarme est active. Il lui
suffit d'appuyer sur le bouton-poussoir de la molette de l'ATC.
Dans ce cas, l'icône
informe l'utilisateur de l'état de
l'alarme du prédélivreur, jusqu'à ce que l'alarme soit suppri-
mée.
En général, lorsqu'une alarme est active, les informations sur
l'alarme s'affichent avant de revenir à la page d'accueil.
Se reporter à la section « Panneau de l'IHM / Alarmes » pour
plus d'informations.
Le tableau ci-dessous indique les alarmes actuellement
actives uniquement relatives à l'ATC (ou qui peuvent influen-
cer le comportement de l'ATC).
REMARQUE
Pour tout type d'alarme, le prédélivreur arrêtera ou non le
métier à tisser selon le protocole de ce dernier.
Erreur
Frein ATC ouvert
Défaillance du tensiomètre
Fil de l'ATC manquant
Erreur de tension du fil
(tension hors plage)
ATC hors réglage max.
Panne du moteur de l'ATC
Erreur du bouton de l'ATC
Paramètres de métier à tisser
manquants
Erreur du bus d'angle
(Impulsion zéro et impulsion
de synchronisation)
Ref. no. 40-893G-0403-02/2401
Alternative pour Luna X4, Chrono X4 et XD X4
Description
Fonctionnement OCB, lorsque le support de frein est ouvert
Dans les cas suivants :
- Tensiomètre mal calibré ou cassé
- Tensiomètre non connecté
- Échec de l'étalonnage de décalage
L'ATC-W s'arrête de fonctionner.
Le bouton réinitialise l'alarme.
Le fil est sorti du guide du capteur.
L'ATC-W s'arrête de fonctionner.
Le bouton réinitialise l'alarme.
Si la tension de référence n'est pas atteinte après un certain nombre de duites, avec une certaine
tolérance.
L'alarme est réinitialisée automatiquement à chaque démarrage du métier à tisser si l'erreur de tension
se situe dans la fourchette de tolérance.
En mode MANUEL, le moteur peut être entraîné.
La position maximale de réglage du frein est atteinte, le frein ne peut pas se déplacer en dehors de la
plage de position (min-max).
Un événement bloquant le moteur s'est produit pendant le fonctionnement du moteur.
L'ATC s'arrête de fonctionner et le moteur est arrêté.
Le bouton réinitialise l'alarme.
Échec de détection du bouton à la mise sous tension. S'ils sont actifs, le TED et l'ATC ne sont pas
reconnus et ne sont donc pas gérés.
Paramètres manquants pour le métier à tisser.
L'ATC s'arrête de fonctionner.
L'alarme n'est pas réinitialisée par un appui sur le bouton. La commande est désactivée en mode AUTO.
Il est malgré tout possible de gérer l'ATC en mode manuel.
L'erreur reste présente dans le menu Alarme.
Le bus d'angle du métier à tisser manquant
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