Vetus VENT178B2 Manuel D'installation page 5

1 Einleitung
Der VETUS Entlüfter Modell VENT178B ist für die Belüftung des Ma-
schinenraums bestimmt.
Um Personenschaden zu verhindern, müssen die Stroman-
schlüsse während der Installation und Wartung immer abge-
koppelt werden.
Den Lüfter nie in einem Raum benutzen, in dem eine Umge-
bungstemperatur von über 70 °C herrscht.
2 Bedienungsanleitung
Vor dem Zünden des Motors ist der Entlüfter mindestens 4 Minu-
ten lang einzuschalten und der Raum auf eventuelle Dämpfe hin zu
kontrollieren.
Den Entlüfter niemals während des Tankens einschalten.
3 Installationsbeispiele
Der Lüfter kann in verschiedenen Situationen verwendet werden.
Beispiel 1
In dieser Situation saugt der Schiffsmotor seine Verbrennungs-luft
separat an (über ein Gitter mit Luftansaugkasten). Der Ventilator
wird benutzt, um aufgewärmte Luft aus dem Maschinenraum abzu-
saugen. Das geht sowohl, wenn der Motor aus ist, als auch bei lau-
fendem Motor. Siehe Zeichnung-1, seite 10.
Beispiel 2
In dieser Situation saugt der Schiffsmotor seine Verbrennungs-luft
NICHT separat an. Nur wenn der Schiffsmotor aus ist, kann der Ma-
schinenraum mit dem Ventilator entlüftet werden. Siehe Zeichnung
2, seite 10.
Achten Sie immer darauf, daß die Lüftungsöffnung(en) groß genug
ist/sind und der/die Lüfter genug Leistung hat/haben. Wird in dieser
Hinsicht die falsche Entscheidung getroffen, kann das letztendlich
dazu führen, daß der Schiffsmotor nicht so gut funktioniert. Ziehen
Sie immer die Einbauanleitungen des Schiffsmotorenlieferanten zu
Rate. Anmerkung: Bei einem DIESELMOTOR ist die Luft vorzugsweise
von unten her zuzuleiten und möglichst hoch abzusaugen.
Bei einem BENZINMOTOR ist die Luft oben im Maschinenraum
zuzuleiten und möglichst niedrig abzusaugen, und zwar dort,
wo sich vermutlich die Dämpfe sammeln werden. Dieser Punkt
muß auf jeden Fall immer niedriger liegen als die Oberseite der
Motorunterlage. Die Schlauchöffnung darf jedoch nicht so nied-
rig angebracht werden, daß durch den Entlüftungsschlauch Bil-
gewasser angesaugt wird.
4 Installation
Der Ventilator muß so eingebaut werden, daß Feuchtigkeit (Meeres-
wasser) dem Ventilator (Elektromotor) keinen Schaden zufügen kann.
Extractor fan type VENT 178B
a
chtung
W
ichtig
• Den Ventilator in ein Schott oder in den Boden einbauen, das geht
sowohl horizontal als auch senkrecht. Schott oder Boden müssen
in Höhe des Ventilators flach sein.
• Bohren oder sägen Sie ein 182 mm großes Loch in das Schott oder
den Boden. Bohren Sie die Löcher für die Schrauben und nehmen
Sie dazu den Lüfter als Bohrschablone.
• Befestigen Sie den Lüfter mit 4 M6- oder 1/4"-Edelstahl schrauben.
Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an, nur nicht zu fest, damit
der Montageflansch nicht einreißt.
Lüfterschlauch
Benutzen Sie einen Lüfterschlauch mit einem Innendurch messer von
178 mm (7"), der folgende Anforderungen erfüllt:
- glatte Innenseite
- temperaturbeständig (mind. 70 °C)
- wasser-, öl- und kraftstoffbeständig
- unter- und überdruckbeständig
Halten Sie den Lüfterschlauch so kurz wie möglich, legen Sie mög-
lichst wenig Kurven an und wenn, dann mit einem möglichst großen
Radius. Montieren Sie den Schlauch mit einer Drehbewegung am
Schlauchanschluß. Befestigen Sie den Lüfterschlauch mit 2 Edelstahl-
schlauchschellen pro Anschluß. Eine Rille an den Schlauchanschlüs-
sen hält den Schlauch fest und sorgt dafür, daß die Schläuche nach
der Installation nicht abgleiten können.
Bringen Sie ein Gitter über der Ansaugöffnung an, wenn die An-
saugseite des Ventilators nicht mit einem Lüfterschlauch verse-
hen wird, damit niemand das laufende Ventilatorblatt berührt.
Stromanschluß
Achten Sie darauf, daß die Bordspannung mit der An schlußspannung
auf dem Lüfter übereinstimmt (12 V oder 24 V).
Schließen Sie den Entlüfter gemäß dem beigefügten Plan an. Rot
ist +, schwarz ist -. Installieren Sie in den +-Draht eine 8 A (bei 12 V)
bzw. 4 A (bei 24 V) Sicherung. Verlängern Sie ggf. die Anschlußkabel.
Mindestdrahtdurchmesser 1,5 mm
dig gegenüber Temperaturen von über 70 °C sein. Verwenden Sie
isolierte Kabelschuhe. Eventuell kann ein Thermostat (5) in Serie mit
dem Schalter in den Stromkreis aufgenommen werden.
5 Technische Angaben
Motor : 12 V oder 24 V Gleichspannung
Drehzahl : 4000 U/min nominal
Stromstärke : 6 A bei 12 V; 3 A bei 24 V
Kapazität : max. 12,2 m
Lüftergehäuse : NAVIDURIN®
Ventilatorblatt : Kunststoff, Polypropylen, ø 6,5"
Schlauchanschlüsse : ø 178 mm
Gewicht : 1,9 kg
Maximale Umgebungs-
: 70 °C
temperatur
DEUTSCH
s
icherheit
2 , der Isoliermantel muß bestän-
3 /min
080104.04
5