Table des Matières
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Annuellement - Vérifiez les points suivants et corrigez-les si nécessaire
- l'usure du balai de carbone du moteur (longueur minimale du carbone 5 mm)
- Usure des roulements de la roue avant
- Châssis concernant les soudures correctes
- Clé de moyeu de la roue motrice
- Boulons de toutes les roues
- Graisser les arbres d'essieux en enlevant les deux roues arrière
- Vis de blocage de l'essieu arrière
- Vis de fixation du moteur
- Disque et fonction du frein moteur magnétique
- Connexions électriques de l'électronique de commande
- Détérioration de l'isolation du câblage principal
- Colonne de direction
- Tous les guidons en ce qui concernant l'usure et le siège
- Nettoyer le châssis et repeindre toutes les parties non protégées
- Remplacer tous les joints d'essieux endommagés
- Test de cycle du chargeur pour un fonctionnement complet
- Test de cycle des batteries en ce qui concerne la capacité de fonctionnement
Graissage
Utilisez une huile lubrifiante légère généralement applicable pour toutes les pièces mobiles. Tous les
roulements de roue ont été scellés à l'usine et ne nécessitent normalement pas de lubrification
supplémentaire. Votre essieu arrière a été rempli à l'usine avec une graisse spéciale qui n'a
normalement pas besoin d'être remplacée. Attention : Ne pas mélanger d'autres lubrifiants avec le
lubrifiant versé dans l'essieu arrière à l'usine. Le non-respect de cet avertissement invalidera votre
garantie.
Veuillez noter que ces intervalles d'entretien sont donnés à titre indicatif ; une utilisation plus
fréquente de votre scooter peut nécessiter un entretien supplémentaire.
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