Réglage De L'amortisseur Arrière Suntour; Réglage De La Course De Suspension Négative - Zeg BULLS Aminga Traduction Du Mode D'emploi Original

Avant le premier trajet
6.6
6.6.1
REMARQUE
100
Réglage de l'amortisseur arrière Suntour
alternative
Réglage de la course de suspension négative
Une pression d'air excessive ou insuffisante dans
l'amortisseur arrière peut causer sa détérioration.
Ne dépassez pas la pression d'air maximale de 300 psi
(20 bar).
La course de suspension négative (« sag »)
correspond à la contraction de l'amortisseur arrière
causée par le poids du cycliste et de son équipement
(par ex. sac à dos), sa position sur la selle et la
géométrie du cadre. Le « sag » n'est pas généré par
la conduite. Chaque cycliste a un poids et une position
propres. Le « sag » dépend de la position et du poids
du cycliste et doit se situer entre 25 % et 30 % de la
course de suspension maximale de l'amortisseur
arrière, selon l'utilisation du vélo et les préférences du
cycliste.
 Placez le dispositif de réglage de la compression
en position OUVERTE pour éviter d'influencer le
réglage du « sag ».
 Retirez le capuchon de la valve d'air.
 Installez une pompe à amortisseur à haute
pression sur la valve.
 Ajustez la pression d'air de l'amortisseur à votre
poids.
 Retirez la pompe à haute pression.
 Mesurez la distance entre le joint en caoutchouc de
la chambre d'air et l'extrémité de l'amortisseur.
Cette distance est la course de suspension totale
de l'amortisseur.
034-03208_1.0_25.09.2018