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FraNçaIS
OUTILS REQUIS:
Cliquet et douille de 10 mm ou clé de 10 mm,
Écarteur de panneau de garnisage, Perceuse (mèche
de 3/32 po), Douille 1/4 po, Sertisseurs, Coupe-fils,
Tournevis à pointe cruciforme, Sonde de vérification
1. Ouvrir le hayon arrière pour accéder aux boulons
qui maintiennent les feux arrière en place
Enlever les feux arrière des côtés conducteur
et passager du véhicule
.
e
2. À l'arrière de chaque logement de feu arrière du
véhicule, on aperçoit des points de connexion qui
correspondent aux extrémités du connecteur en T.
En commencant par le côté conducteur, séparer
les connecteurs du câblage du éhicule, en veillant à
ne pas briser les pattes de verrouillage. Raccorder
chaque extrémité du connecteur en T comprenant les
fils jaune et brun. Veiller à ne pas briser les pattes
de verrouillage et s'assurer que les connecteurs sont
complètement rentrés, avec les pattes de verrouillage
en place.
3. Du côté conducteur, faire passer l'extrémité du
connecteur en T muni du fil vert, ainsi que le fil muni
du connecteur plat à 4 voies, à travers l'ouverture
entre le pare-chocs du véhicule et la carosserie.
4. Faire passer le faisceau muni du fil vert sous le
véhicule, puis vers le haut dans l'orifice situé entre
le pare-chocs et la carrosserie jusqu'au logement de
feux arrière côté passager. Répéter l'étape 2 avec les
extrémités du connecteur en T munies du fil vert.
5. Repérer un endroit approprié pour effectuer la mise
à la masse à proximité des connecteurs, du côté
conducteur. Percer un trou de 3/32 po et fixer le fil
blanc à l'aide de l'oeillet et de la vis fournis. Ne pas
percer de surfaces exposées.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule
ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de
surfaces exposées.
6. Depuis l'intérieur du véhicule, connecter le fil
noir de calibre 12 et le fil rouge provenant de la
boîte noire du connecteur en T à l'aide du connecteur
d'about jaune fourni. De deux choses l'une :
acheminer le fil noir à travers le passe-fils et le
long du cadre de châssis extérieur, ou; suivre le
filage existant le long des seuils jusque la batterie
dans le haut du compartiment moteur, en prenant
soin d'éviter les endroits susceptibles de pincer
ou endommager le fil
.
f
AVERTISSEMENT
Si l'on choisit le trajet du passe-fils et de l'extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds, les
écrans thermiques, le réservoir de carburant ou
tout autre endroit susceptible de coincer ou
endommager le fil.
7. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n'est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible
g
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+) de
la batterie du véhicule
. À l'aide du raccord jaune
h
(fourni), attacher l'autre extrémité du porte-fusible au
fil noir de calibre 12.
AVERTISSEMENT
À l'aide du raccord jaune (fourni), attacher l'autre
extrémité du porte-fusible au fil noir de calibre 12.
Tous les branchements doivent être terminés pour
que le connecteur en T fonctionne correctement.
Tester et vérifier l'installation à l'aide d'une lampe
témoin ou sur une remorque. Comme test initial,
réinitialiser le système électrique du véhicule en
retirant temporairement la clé du contact.
8. Afin de prévenir les dommages ou les bruits de
.
cliquetis, fixer le reste du faisceau du connecteur en
d
T à l'aide des attaches de câble fournies, en prenant
soin d'éviter les endroits susceptibles de couper ou
coincer les fils.
9. Du côté conducteur, monter la boîte noire du
connecteur en T à l'aide du ruban adhésif à deux
faces qui est fourni. Afin de prévenir les dommages
ou les bruits de cliquetis, fixer le reste du harnais
du connecteur en T à l'aide des attaches de câble
fournies, en prenant soin d'éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les fils.
10. Remettre en place les assemblages de feu arrière
et les autres éléments qui ont été enlevés lors de
l'installation, en prenant soin de ne pas pincer ou
couper les fils.
REMARQUE
Remiser le connecteur à 4 voies dans le coffre quand
il n'est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE PAS dépasser la limite inférieure
des caractéristiques nominales du fabricant ou:
• M ax. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2,1 amps)
• Max. lumières arrières : (5,6 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la
feuille d'instructions du véhicule pour de plus
amples informations.
ESpaÑoL
HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
Encaje y trinquete de 10mm o llave de tuercas
de 10mm, Corte el removedor de paneles, Taladro
(broca de 3/32"), Llave de tubo de 1/4", Plegadores
de cable, Cortadores de cable, Destornillador de
estrella, Terminal de prueba
1. Abra la puerta trasera para tener acceso a los pernos
que sostienen las luces traseras en su lugar
Retire las luces traseras tanto en el costado del
conductor como del pasajero del vehículo
2. Detrás de las luces traseras, habrá puntos de
conexión que combinan los extremos del adaptador
del conector en T en la parte posterior de cada
receptáculo de luz posterior del vehículo. Desde el
costado del conductor, separe los conectores de
cables del vehículo, con cuidado de no romper las
lengüetas de bloqueo. Una ambos extremos del
conector en T que contienen los cables amarillos y
cafés. Tenga cuidado de no dañar las pestañas de
bloqueo y cerciórese de que los conectores estén
completamente insertados con las pestañas de
bloqueo en su lugar.
, attacher la cosse à
3. En el costado del conductor, rote el extremo del
conector en T con el cable verde y el cable con
el conector plano de 4 salidas hacia abajo a través
de la abertura entre el parachoques y la carrocería
del vehículo.
4. Dirija el arnés que contiene el cable verde debajo del
vehículo a través de la abertura entre el parachoques
del vehículo y la carrocería hacia la cavidad de la luz
trasera en el costado del pasajero. Repita el paso 2
usando los extremos del conector en T que contienen
el cable verde.
5. Encuentre un punto apropiado para conexión a tierra
en el costado del conductor cerca a los conectores.
Perfore un orificio de 3/32" y asegure el cable blanco
con el ojete usando el tornillo que se suministra.
No perfore ninguna superficie expuesta.
ATENCIÓN
Revise qué hay detrás de cualquier superficie antes
de perforar para evitar daños al vehículo y/o lesiones
personales. No perfore ninguna superficie expuesta.
6. Desde el interior del vehículo, conecte el cable negro
de calibre 12 y el cable rojo desde la caja negra del
conector en T con el conector de culata amarilla que
se suministra. Dirija el alambre negro a través de un
pasacables y a lo largo del bastidor exterior o siga el
cableado existente a lo largo de los umbrales y dentro
del compartimiento del motor hasta la batería para
evitar las áreas que pueden pellizcar o romper
el cable
.
f
ADVERTENCIA
Si dirije el alambre a través de un pasacable y a lo
largo del exterior del vehículo, tenga cuidado y evite
cualquier tubería caliente, protectores de calor, el
tanque de combustible o cualquier otro punto que
pueda pellizcar o romper el cable.
7. Desconecte el cable negativo (-) de la batería del
vehículo. Si no se ha retirado, retire el fusible del
portador de fusibles amarillo (suministrado).
Después de cortar el alambre del portador de fusibles
, una el terminal de anillo y asegúrelo al cable
g
positivo (+) de la batería del vehículo
el otro extremo del portador de fusibles al alambre
negro de 12 ga. usando el conector de cabeza
amarillo (suministrado).
ADVERTENCIA
Lea y siga todas las advertencias y precauciones
impresas en la batería del vehículo de remolque.
Se deben completar todas las conexiones para que
el conector en T funcione correctamente. Ensaye
y verifique la instalación con una luz de prueba o
remolque una vez se instale. Para la prueba inicial,
reinicialice el sistema eléctrico del vehículo al
quitar temporalmente la llave de la ignición.
8. Asegure el resto del arnés del conector en T con los
amarres del cable que se suministran, para evitar
daños y con cuidado de evitar cualquier área que
podrían pellizcar, cortar o derretir el cable.
9. En el costado del conductor, instale la caja
negra conectora en T utilizando la cinta adhesiva
.
por ambos lados que se suministra. Fije el resto
d
del arnés del conector en T con los amarres de cable
que se suministran, para evitar daños o vibración
.
e
y con cuidado de evitar áreas que podrían cortar
o pellizcar el cable.
10. Vuelva a instalar las ensambladuras de la luz trasera
y otros elementos retirados durante la instalación,
con cuidado de no pellizcar ni cortar los cables.
NOTA
Guarde el conector plano de 4 salidas en el área del
baúl cuando no esté en uso.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar
incendios. NO exceda la calificación inferior de
fabricación del vehículo, o:
• M áx. luz de estacionamiento/ direccional:
1 por costado (2.1 amperios)
• Máx. luz trasera: (5.6 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de
instrucciones del vehículo para información adicional.
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