Assurez-vous que le joint n'est pas tordu en le plaçant dans la rainure du dessus de la plaque de
clapets.
Clapet de soupape d'échappement, arrêt de clapet et languette de maintien
NOTE: Pour cette procédure, voir FIGURE 7.6 page 40.
1. Installer le nouveau clapet de soupape d'échappement, l'arrêt de clapet et la languette de
maintien sur le dessus de la plaque de clapets avec la vis du clapet.
NOTE: Serrer la vis du clapet à 1,36 MN (12 inch-lbs).
Joint torique, clapet d'admission et bandelette de maintien
NOTE: Pour cette procédure, voir FIGURE 7.5 page 39.
1. Installer la nouvelle languette de maintien de clapet sur le nouveau clapet de sorte que le mot
"UP" soit visible. Fixer avec la vis du clapet.
2. Installer le nouveau joint torique, le mettre fermement en place dans la rainure avec le doigt ou
un objet non coupant.
NOTE: Serrer la vis du clapet à 1,36 mN (12 inch-lbs).
Coupelle du piston
NOTE: Pour cette procédure, voir FIGURE 7.4 page 38.
1. Placer le manchon du piston par-dessus la bielle avec le bord lisse vers le haut.
2. Placer la coupelle du piston sur le haut de la bielle en la centrant correctement.
3. Placer l'arrêt sur la coupelle du piston et poser l'arrêt dans la poche du dessus de la bielle, en
s'assurant que l'arrêt et la coupelle soient correctement alignés avec les trous de vis.
4. Insérer une nouvelle vis sur le dessus de la bielle et serrer à 3,39 mN (30 inch-lbs).
Connexion de l'assemblage bielle/excentrique
NOTE: Pour cette procédure, voir FIGURE 7.4 page 38.
1. Préformer la coupelle du piston si nécessaire avec des mains gantées ou un tissu propre.
2. Glisser doucement le manchon du cylindre vers le haut et par-dessus la coupelle pour le former
complètement
NE PAS lubrifier ou utiliser de l'huile sur les pièces mobiles. L'excentrique du compresseur utilise un
roulement étanche de précision.
NE PAS plisser la coupelle du piston en remplaçant le manchon. Si la coupelle est plissée, il FAUT la
remplacer.
3. Avec le coté du roulement de l'assemblage bielle/excentrique face au centre (moteur) du
compresseur, glisser l'ensemble sur l'arbre en affleurant le roulement du moteur.
TM
Perfecto
2
ATTENTION
ATTENTION
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Nov.2008