Cattini Oleopneumatica YAK 415/R Manuel Pour L'utilisation, L'installation Et L'entretien page 7

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improprio o i danni arrecati durante il trasporto. Per maggiori dettagli vedere il tagliando di garanzia allegato al presente
manuale.
MANUTENZIONE RISERVATA ALL'UTENTE FINALE
- Per una lunga durata del cricco, si consiglia di pulire esternamente ogni quindici giorni i pistoni.
- Controllare almeno 2 volte all'anno il livello dell'olio nel serbatoio
CONTROLLO LIVELLO DELL'OLIO
IMPORTANTE: la quantità massima di olio contenuto in questo sollevatore è di 3.5 L. Olio compatibile: ATF DEXRON IID
Per controllare il livello dell'olio seguire i seguenti passaggi:
1. Effettuare la procedura di spurgo dell'aria (vedi sezione successiva)
2. Svitare le viti 10 - YAK415/R 10 - YAK415/R
3. Svitare la vite POS. 4 A04303 POS. 4 A04303
4. Se una volta svitata tale vite non vi è una fuoriuscita d'olio, Il livello è troppo basso. In questo caso aggiungere olio. Il
livello deve essere all'altezza del bulloncino che si trova sul fianco del serbatoio sotto il carter.
5. Se vi è fuoriuscita d'olio, lasciare uscire la quantità in eccesso fino al raggiungimento del livello corretto.
SPURGO DELL'ARIA
Ogni volta che viene fatta manutenzione sul cricco smontando e rimontando parti collegate al serbatoio e alla motopompa
è consigliato eseguire lo spurgo.
Fasi dello spurgo:
1. Fare uscire completamente i pistoni.
2. Rovesciare il cricco in modo che appoggi sul piattello, facendo leva con il manico come in figura DIS. 16.
3. Mantenendo il cricco appoggiato al piattello, azionare il comando di discesa e far rientrare i pistoni quasi completamente
4. Riportare il cricco in posizione di lavoro.
5. Fare rientrare completamente i pistoni e controllare il livello dell'olio.
6. Provare il cricco senza carico e se la discesa del pistone e ̀ a scatti ripetere la procedura per almeno 2 o 3 volte.
MANUTENZIONE RISERVATA AD UN TECNICO PROFESSIONALMENTE
QUALIFICATO
Dovendo eseguire operazioni di manutenzione o revisione impiegare esclusivamente ricambi originali, per garantire al
sollevatore sempre la massima affidabilità.
IL MOTORE NON PARTE, OPPURE FUNZIONA MALE
- Controllare che la linea d'aria di alimentazione non abbia strozzature e che la pressione del circuito d'aria
compressa sia di almeno 8 bar - 116 PSI.
- Controllare il corretto funzionamento del distributore
- Controllare le guarnizioni montate sul pistone
IL SOLLEVATORE NON ALZA IL CARICO
- Controllare la quantità d'olio nel serbatoio (vedi procedura "Controllo livello dell'olio" nella sezione "Manutenzione
riservata all'utente finale"). - Vi sono delle impurità sotto le valvole: togliere il carter, chiudere il rubinetto
, ribaltare il sollevatore in modo che il cilindro sia in posizione orizzontale e la motopompa in posizione
A04303 A04303
verticale, svitare il tappo
e rimuovere il carter
(DIS. 15)
26 - A04537 26 - A04537
11 - A04537 11 - A04537 , togliere sfere e molle e soffiare all'interno pulendo accuratamente, poi
9 - YAK415/R 9 - YAK415/R per consentire l`accesso al serbatoio dell`olio
4 - A00456 4 - A00456 , scollegando i tubi e verificando che passi aria.
. Se sono usurate, sostituirle (KIT KMYAK415/R)
POS. 12 POS. 12
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