Pregătirea Aparatului Pentru Lucru; Verificarea Şi Completarea Nivelului Uleiului Din Motor; Carburantul - Viking EVC 4000 Manuel D'utilisation

Atenţie!
Înainte de punerea în funcţiune, citiţi
instrucţiunile de utilizare.
Pericol de incendiu!
Nu alimentaţi niciodată în
timp ce motorul cu ardere
internă funcţionează sau
este foarte fierbinte.
Benzina este foarte
infamabilă şi formează
vapori explozivi.
Pericol de otrăvire!
Se va evita inspirarea
gazelor de eşapament.
Gazele de eşapament ale
motorului cu ardere internă
conţin monoxid de carbon
toxic, precum şi alte
substanţe nocive.
Pericol de arsuri!
Nu atingeţi suprafeţele
fierbinţi. Piesele motorului
cu ardere internă, în special
cotul eşapamentului şi
amortizorul de zgomot, se
încălzesc foarte puternic.
Autocolantul de deasupra cotului
eşapamentului:
Avertizare – Pericol de arsuri!
Cotul de eşapament se înfierbântă foarte
tare. Nu atingeţi!
88
6. Pregătirea aparatului
pentru lucru
6.1 Verificarea şi completarea
nivelului uleiului din motor
Motorul cu ardere internă este
conceput pentru uleiuri uzuale de motor în
4 timpi.
VIKING recomandă utilizarea
următoarelor uleiuri de motor:
– VIKING SAE 30
– VIKING 10W-30
Tipul de ulei se va pune în concordanţă cu
temperatura exterioară predominantă din
zona de utilizare a aparatului de grădină
VIKING:
Utilizare la temperaturi peste 4° C:
SAE 30
Utilizare la temperaturi sub 4° C:
SAE 10W-30
Capacitate ulei:
Prima umplere 1,2 litri
Schimbarea uleiului 1,0 litri
Se va evita deteriorarea
aparatului!
Motorul cu ardere se livrează fără
ulei de motor. De aceea, înainte de
prima punere în funcţiune, se face
umplerea cu ulei de motor.
Un nivel mai mare sau mai mic de
2
ulei poate produce daune la
motorul cu ardere internă.
● Se poziţionează aparatul de grădină
VIKING pe o suprafaţă plană şi se
opreşte motorul cu ardere internă.
● Se curăţă zona din jurul jojei de ulei.
● Se deşurubează joja de ulei (1) şi se
şterge până la uscare.
● Se introduce joja de ulei (1) în ştuţul de
umplere – dar nu se înşurubează.
Apoi se scoate din nou joja de ulei şi se
citeşte nivelul de ulei pe scala de
măsură (2).
● Dacă este necesar, se completează cu
ulei de motor până la nivelul maxim. Se
va utiliza o pâlnie adecvată.
● Se înşurubează la loc joja de ulei (1) şi
se şterge uleiul de motor scurs în afară.

6.2 Carburantul

Motorul cu ardere internă este omologat
pentru benzină fără plumb. Benzina fără
plumb arde cu reziduuri mai puţine, reduce
depunerile la bujii şi prelungeşte durata de
viaţă a sistemului de eşapament.
Cerinţe cu privire la carburant:
– benzină proaspătă, curată şi fără
plumb,
– cifră octanică de cel puţin 90,
– conţinut maxim de etanol 10 % (E10).
0478 983 9901 A - RO