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DEPOSE DU ROULEMENTCARTER,
Après avoir fait sauter le :;ertissage, retirez la rondelle
d'étanchéité nU 11073.
Placez sur le carter l'appareil n° OU 96 muni du flasque
avec vis de manœuvre de telle façon que l'extrémité
de cette vis, munie de l'entretoise, s'engage dans le
roulement, puis bloquez le tout en vissant par l'intérieur ,""
du carrer la vis conigue.
Au remontage, chauffez préalablement le carter à l'aide de l'appareil
nU OU 96, placez au fond du logement deux rondelles d'étanchéité
nU 1 0438, ouis le roulement nO 777 côté étanche vers l'intérieur, la
ronde!!e d'étanchéité nO 11073 et matez le carter sur le pourtour du
logement.
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DEPOSE
DU ROULEMENTVOLANT:
Après
avoir
retiré
du stator
le circlips
nU Il 116, effectuez les mêmes opérations que
pour le roulement carter, mais en oyant soin
de ne pas mettre ('entretoise sur l'extrémité
de la vis de manœuvre.
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DEPOSE DE LA SUSPENSION:
A l'aide d'une pince, décrochez les deux ressorts de
suspension nO 11153.
Retirez ensuite la plaquette
de protection
nO 11129, puis dévissez
les deux écrous nU 634 de fixation avant sur le carter; retirez-les,
ainsi que les deux boulons nU 10727 et les entretoises n° 11387, ce
qui dégage
le garde-boue
moteur 'no 11388 et les deux glissières
nO 11128.
Dévissez J'un des écrous nU 312 après l'av'oir dégagé
de son frein
d'écrou.
Retirez le support
moteuri correspondant,
puis sortez l'axe moteur
n° 319 par J'autre côté, ce qui libère J'autre support moteur, ainsi
que les rondelles nfl" 3 1Oet
3 Il et les silent-bloc n° 320.
Pour dégrouper
les glissières, dévissez les vis nO 10231 et les écrqus
n° 11183.
Attention!
Ne jamais utiliser de la graisse, ni d~ l'huile, pour lubt;-
fier les 'glissières, ,Aui doivent
être nettoyées
exclusivement
aV~G""
de la SOLEXINf,
'
POUR LE REMONTAGE, effectuez
opérations
dans
'e sens
inverse
montage.
'es
du
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