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POUR LE REMONTAGE, effectuez
opérations
dans
'e sens
inverse
montage.
1
DEPOSE DU TUYAU
D'ECHAPPEMENT:
Desserrez
l'écrou n" 788 de fixa-
tion du tuyau sur le garde-boue
avant. Dévissez et enlevez le bou-
lon nO 670 de fixation du tuyau
d'échappement sur le flasque de
suspension.
Dégagez du garde-boue la patte
inférieure du tuyau.
Faites effectuer au tuyau un mou-
vement de balancier
en tirant
vers le bas, pour le dégager de
la rotule.
Tous les 10.000 km, changez le
pot d'échappement.
Au montage d'un pot neuf, véri-
fiez si une goutte
de peinture
n'obstrue pas le trou de sortie
des gaz.
3
DEPOSE DU CAPOT-VOLANT
ET DU CAPOT.PHARE :
'es
du
DEPOSE DU MOTEUR:
2
Décrochez la tige de commande ce décompres-
seur, débranchez le fil de lumière arrière, puis
desserrez le frein avant, desserrez !a vis de blocage du câble
de frein sur le levier de vanne et retirez les gaines de leur
butée sur carburateur.
Dévissez les deux vis n° 670 de fixation inférieure, retirez-les,
ainsi que les deux écrous n" 50.
Desserrez les deux écrous n" 50 de fixation supérieure.
Prenez le moteur et soulevez-le pour le dégager des bouton-
nières.
Au remontage, effectuez le réglage du ralenti (voir guide de
réglage).
Pour retirer le capot-volant, dégagez-le des deux an-
neaux caoutchouc nO 10762.
Pour retirer
le capot-phare,
après avoir retiré le capot-volant,
débranchez s'il y a lieu le fil d'éclairage arrière, puis dévissez le
bouton moleté nO
10770
et enlevezle capot.
Au
remontage du capot-phare, effectuez le réglage du faisceau
lumineux en procédant comme suit:
Le moteur étant baissé sur le pneu et tournant au ralenti, desserrez
la vis nO
10702
de fixation de flamme et réglez le faisceau luminejJx
en modifiant J'inclinaison de la parabole.
Le
réglage
effectué,
resserrez la vis nO 10702.
Les
caractéristiques des ampoules sont
pour
l'avant
: 6 v., 1 A.,
pour l'arrière:
14 v., AR.
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