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ET RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
DANGER !
Utiliser des gants de protection pour toute manipulation de la chaîne.
DANGER !
Si la chaîne est trop lâche, elle risque de sauter et de provoquer des lésions graves ou
même mortelles.
1. S'assurer que le frein de chaîne est en position désenclenchée en amenant
l'arceau anti-rebond contre la poignée avant.
2. Dévisser l'écrou du guide-chaîne et démonter le carter d'embrayage.
3. Monter la chaîne sur le nez du guide-chaîne (le galet), en veillant à ce
que le tranchant des dents, sur la partie supérieure du guide-la chaîne,
soit orienté vers l'avant.
4. Maintenir la chaîne sur le galet du guide-chaîne. Placer l'arrière du guide-chaîne
en biais contre le pignon d'entraînement, à 45°. Passer l'extrémité libre de la
chaîne autour du pignon d'entraînement. Mettre en place le guide-chaîne sur
son goujon, puis insérer la chaîne dans la gorge du guide-chaîne.
5. Mettre en place la masselotte du tendeur de chaîne dans l'alésage du
guide-chaîne.
6. Monter le carter d'embrayage. Serrer l'écrou du guide-chaîne à la main.
MONTAGE DU GUIDE-CHAÎNE
57
1
2
3
4
<45°
5
6
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