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N'effectuez jamais de réglages, d'entretien ou d'ajustements lorsque la machine est branchée à la source
d'alimentation!
En cas de doute sur la procédure décrite, demandez l'aide d'un professionnel. Ne tentez pas une procédure
que vous jugez dangereuse ou que vous n'avez pas la capacité physique de réaliser.
Lors de l'enlèvement de la bande, il convient d'être extrêmement prudent, car la bande se
détend lorsqu'elle est coupée. La machine est lourde. Assurez-vous que vous disposez d'un
nombre suffisant de personnes pour effectuer le travail en toute sécurité.
Il se peut qu'il y ait de la sciure de bois dans ou autour de votre nouvelle machine à la suite de tests
approfondis.
Gardez votre machine propre. À la fin de chaque journée, nettoyez la machine. Le bois contient de l'humidité et si la sciure
ou les copeaux de bois ne sont pas enlevés, ils provoqueront de la rouille. En général, nous recommandons de n'utiliser
qu'un lubrifiant à base de téflon sur le tour. L'huile ordinaire attire la poussière et la saleté. Le lubrifiant au téflon a tendance
à sécher et à moins accumuler la saleté et la poussière de scie. Vérifiez régulièrement que tous les écrous et les boulons
sont bien serrés.
La courroie d'entraînement devrait durer de nombreuses années (en fonction de l'utilisation), mais elle doit être inspectée
régulièrement pour détecter les fissures, les coupures et l'usure générale. Si des dommages sont constatés, remplacez la
courroie.
Tous les roulements sont scellés à vie et ne nécessitent aucun entretien. Si un roulement devient défectueux, il faut le
remplacer.
Le tour est fabriqué en acier et en fonte. Toutes les surfaces non peintes rouillent si elles ne sont pas protégées. Il est
recommandé de les protéger en y appliquant de la cire ou un lubrifiant à base de téflon.
Maintenance
Maintenance
Général
Courroie d'entraînement
Paliers
Rouille
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