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Vous pouvez installer les tampons en caoutchouc fournis sur le tour pour réduire les vibrations et protéger la base du sol.
Vous ne devez pas installer les tampons en caoutchouc si vous prévoyez d'utiliser le support de tour 1216.
Outils nécessaires : clé Allen de 6 mm
1. Assurez-vous que le tour est débranché et qu'il ne peut pas être mis sous tension.
2. Retirez la queue et le banjo (porte-outil) du tour en libérant le verrou à came et en faisant glisser l'extrémité. AVIS : Il
n'est pas nécessaire de déboulonner quoi que ce soit pour retirer le banjo ou la crosse.
3. Basculez PRUDEMMENT le tour sur le côté - utilisez une couverture de déménagement ou un autre objet
souple pour amortir le côté du tour en contact avec le sol.
4. Installez une rondelle, un tampon en caoutchouc et une vis sur chaque coin.
Débranchez l'appareil avant de commencer!
Ne pas trop serrer le filetage, une pression ferme suffit.
N'essayez pas de retirer le plastron sans avoir enlevé les vis d'assemblage. Les vis de réglage sont fixées
sur une partie plate de la broche. Le fait de forcer le plastron alors que les vis de réglage sont réglées ou ne sont pas
complètement retirées du filetage peut endommager la broche du tour.
Fig L012 – Installation de la plaque frontale. (1) Verrouillage de la broche. (2) Trou de serrage du plastron. (3) Clé pour tige
Le Face Pate se visse simplement dans le filetage de la broche à l'une ou l'autre de ses extrémités. Les deux côtés de la
broche ont un filetage à droite de 1 po x 8TPI. Le plastron 3 po et le volant ont tous deux la même vis de réglage,
exactement dans la même position. Il y a une rainure de coupe de chaque côté de la broche pour les vis de réglage.
Outils nécessaires : Clé pour plaque frontale (PLAREVO1836-1136) OU Tige de défoncement centrale
(PLAREVO1216-1103A) ET Clé Allen de 3 mm
1. Assurez-vous que le tour est débranché et qu'il ne peut pas être mis sous tension.
2. Placez le Banjo hors de portée pour éviter de l'endommager.
3. VÉRIFIER que les vis de réglage (Clé 4) ne sont pas engagées, RETIRER toutes les vis de réglage qui sont serrées à
l'aide d'une clé Allen.
4. Appuyez sur le verrou de broche (touche 1) vers l'intérieur pour verrouiller la broche. Il peut être nécessaire de
faire tourner un peu la broche pour aligner le trou de la goupille.
5. Lorsque le verrou de broche (clé 1) est engagé (et que les vis de réglage sont retirées), introduire la clé de
plastron (clé 3) dans le trou de clé de plastron (clé 2).
Mise
en
place
Installation des patins de nivellement en caoutchouc
Pose/dépose du plastron et du volant
de défoncement OU pour plastron. (4) Vis de réglage.
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