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niveau trop faible ou basculement de la pompe coupera votre allumage.
Vérifier le carburant du moteur
Faites le plein uniquement dans des zones bien éclairées. Évitez les
éclaboussures de carburant. Ne jamais faire le plein pendant l'opération．Laissez
le moteur refroidir pendant environ 2 minutes avant de refaire le plein．
Veuillez ne pas faire le plein de carburant à proximité de flammes nues，de
lampes de contrôle ou d'appareils électriques produisant des étincelles, tels que
des outils électriques, des soudeuses ou des ponceuses.
1. Vérifiez que la machine est éteinte en tournant le bouton vers la position "off"．
2. Inspectez visuellement le carburant,enlevez le bouchon du réservoir et
vérifiez le niveau de carburant．
3. Versez le carburant dans le réservoir avec précaution. Ne pas remplir le
réservoir de carburant au maximum. Laissez un espace libre de 4/5 cm sous le
col pour permettre l'expansion du carburant.
4. Tournez le bouchon du réservoir dans le sens des aiguilles d'une montre pour
le remettre en position.
AVERTISSEMENT.
Ne pas faire le plein quand le moteur est en marche ou reste chaud．
Assurez-vous que le carburant ne fuit pas par le tube de sortie arrière du trou
de vidange de carburant.
Utilisez au moins 90 octane de carburant. Nous recommandons l'essence sans
plomb car elle laisse moins de résidus à l'intérieur du moteur et sur la bougie et
prolonge la durée de vie du système d'échappement. Ne jamais utiliser
d'essence ancienne ou sale ou de mélange huile/essence. Évitez la
contamination avec la saleté ou l'eau dans le réservoir. De temps en temps, on
peut entendre des coups ou des détonations lors des charges élevées. Ceci est
normal et constitue aucune cause d＇alarme． Si ces bruits apparaissent lors
des charges normales et à une vitesse de moteur constante，vous devez
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