Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИНСТРУМЕНТА
Установка и снятие торцевой головки(пневматический гайковерт)
Перед установкой или извлечением торцевой головки обязательно убедитесь в том, что
устройство выключено, а аккумуляторный блок снят.
Внимание!
1. Чтобы установить торцевую головку, вставьте ее в приводной шпиндель как можно глубже
(см. рис. 1).
2. Чтобы снять торцевую головку, просто вытяните ее из приводного шпинделя.
3. Чтобы запустить устройство, просто нажмите на главный переключатель. Скорость
устройства возрастает при увеличении нажима на главный переключатель. Для остановки
отпустите главный переключатель.
4. Для обратного хода устройства (см. рис. 2) используйте рычаг переключения прямого и
обратного хода на приводном блоке. Направления вращения также указаны на лицевой
стороне рукоятки.
5. Всегда проверяйте направление вращения перед эксплуатацией.
6. Используйте рычаг переключения прямого/обратного хода только после полной остановки
устройства. Изменение направления вращения до остановки устройства может привести к
его повреждению.
7. Крепко держите устройство и поместите кончик головки гайковерта в гайку.
Прижмите устройство в направлении вперед так, чтобы головка не соскальзывала с гайки,
и включите устройство, чтобы начать работу.
•
Используйте соответствующую головку для той гайки, которую вы хотите использовать.
Направляйте устройство прямо на гайку. Если затягивать гайку дольше, чем это
•
необходимо, то гайка или кончик головки гайковерта могут быть перегружены, сбиты,
повреждены и т. д. Перед началом работы всегда выполняйте пробный подход, чтобы
определить надлежащее время затягивания для используемого винта. При затягивании
стандартной гайки в стальной пластине надлежащий крутящий момент может быть
достигнут за очень короткое время (примерно 0,1–0,2 секунды).
•
Выключите устройство, как только услышите звук удара. При затягивании гайки M6 или
меньшей тщательно отрегулируйте нажим на главный переключатель таким образом,
чтобы не повредить гайку.
8. Крутящий момент зависит от множества факторов, включая перечисленные ниже. После
затягивания всегда проверяйте крутящий момент с помощью динамометрического ключа.
•
Когда аккумуляторный блок почти полностью разряжен, напряжение упадет и крутящий
момент уменьшится.
•
Ввинчивающая бита или бита с торцевой головкой.
Использование неправильного размера ввинчивающей биты или биты с торцевой
головкой приведет к уменьшению крутящего момента.
Для ввинчивания болта.
•
Даже если коэффициент крутящего момента и класс болта являются одинаковыми,
надлежащий крутящий момент будет отличаться в зависимости от диаметра болта.
9. Даже если диаметр болтов одинаковый, надлежащий крутящий момент будет отличаться в
зависимости от коэффициента крутящего момента, класса болта и длины болта.
10. Способ удержания устройства или материал затягиваемого крепежного элемента будет
влиять на крутящий момент.
Рис. 1
•
110
•
Рис. 2
Publicité
