PICCOLA R744
i)
Enfin, sélectionnez le type de véhicule : thermique (moteur à combustion), hybride, et électrique.
Cette information est très importante car chaque type de voiture a besoin de son type spécifique
d'huile lubrifiante. Il est nécessaire de faire attention à ne pas avoir de contamination croisée entre
les différentes huiles passant d'un véhicule à un autre. Si nécessaire, l'écran de l'équipement
informera l'opérateur qu'il est nécessaire de changer le type d'huile à introduire dans la bonbonne
; à cette fin, l'appareil lancera automatiquement le rinçage du circuit interne.
IMPORTANT: Si l'appareil informe l'opérateur de la procédure automatique de rinçage du
circuit interne, elle doit être réalisée avant la connexion de l'appareil à la voiture!
Successivamente eseguirà in automatico un ulteriore test in pressione dell'impianto A/C con il
j)
refrigerante (se esso è stato impostato). Si inietta all'interno dell'impianto un quantitativo noto di
gas, e l'unità verifica che non vi sia un calo di pressione. L'opérateur peut également sélectionner
toutes les informations, directement à partir de la base de données de la voiture. En lisant ces
informations sur la voiture sélectionnée, l'appareil déterminera directement la quantité correcte
de réfrigérant à charger dans le système de climatisation.
k) Connectez les tuyaux au système de climatisation sur lequel vous devez effectuer l'entretien.
Ouvrez les volants des raccords rapides.
l)
Appuyez sur la touche « START » (DÉMARRER) pour lancer la fonction.
m) L'appareil procédera à la première phase d'injection d'huile et d'additifs en séquence.
n) Ensuite, l'appareil effectue automatiquement un test de pression supplémentaire du système de
climatisation avec le réfrigérant. Une quantité connue de réfrigérant est chargée dans le système
et l'appareil vérifie s'il y a ou non une baisse de pression.
o) En cas d'urgence, il est possible de quitter la fonction en appuyant sur le bouton « STOP »
(ARRÊT). L'écran affi- chera l'écran de reprise, avec toutes les informations du cycle jusqu'à
l'arrêt.
IMPORTANT! L'essai de pression avec le réfrigérant est un essai supplémentaire que
l'appareil effectue après que l'opérateur ait déjà vérifié les fuites éventuelles au moyen des
essais précédents avec de l'azote et/ou du gaz de formation et ensuite avec le contrôle
d'étanchéité dans le vide.
p) Si l'essai de pression avec le réfrigérant a bien été réalisé, vous pouvez procéder au
chargement du réfrigérant. Le chargement se termine de manière modulée afin d'optimiser la
quantité de réfrigérant chargée dans le système.
AVERTISSEMENT! Une succession de CLICS à l'intérieur de l'appareil est normale dans
cette phase.
Lorsque la fonction est terminée, un signal sonore indique à l'opérateur que le cycle est terminé.
q)
L'appareil informera l'opérateur de déconnecter le système de climatisation pour récupérer le gaz
r)
résiduel présent dans les tuyaux.
L'écran affiche toutes les informations du processus.
s)
Dans l'écran final, il est possible d'imprimer un rapport sur une imprimante ou un rapport sur une
t)
clé USB.
u)
Appuyez sur le bouton « ACCUEIL » (Home) pour revenir au menu principal.
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FRANÇAIS