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PICCOLA R744
De retour dans l'écran de veille, à l'intérieur du manomètre bleu, vous pouvez voir la valeur
m)
du réfrigérant à l'intérie- ur du cylindre et la pression relative mesurée par le capteur interne.
IMPORTANT! Lorsque l'équipement est en marche, vérifiez que le robinet du cylindre et le
volant de la vanne d'arrêt sont tous deux en position ouverte.
IMPORTANT! Lorsque l'équipement est à l'arrêt et éteint, vérifiez que le robinet du cylindre
est maintenu en position fermée.
Utilisation de l'appareil PICCOLA R744 (Fonctions principales)
3.
3.1 RÉFRIGÉRANT DÉCHARGEMENT
AVERTISSEMENT! Avant d'effectuer le processus de déchargement, veillez à ce que le tuyau
d'échappement (réf. 67) soit positionné à l'extérieur et en dehors de la zone de travail.
a)
Allumez le moteur avec le capot fermé
b)
Allumez le climatiseur et faites-le fonctionner pendant quelques minutes.
c)
Ouvrez la hotte et réglez le ventilateur de la climatisation à la vitesse maximale.
d)
Faites tourner le moteur du véhicule lentement (800 - 1200 tours/min) pendant quelques
minutes.
e)
Coupez le moteur du véhicule, faites tourner le ventilateur de la climatisation à la vitesse
maximale et commencez les opérations de récupération.
Mettez l'interrupteur 76 en position 1.
f)
g)
Appuyez sur le bouton de déchargement.
h)
Sélectionnez « Déchargement du système de climatisation », puis réglez également le test de
déchargement. Nous recommandons d'activer chaque fois le test de déchargement, afin
d'optimiser le cycle de déchargement et d'élimi- ner la plus grande quantité de réfrigérant du
système de climatisation.
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FRANÇAIS
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