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ATTENTION : Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 90 ou plus. Ce moteur
est conçu pour fonctionner avec de l'essence sans plomb. L'essence sans plomb produit moins de
déchets dans le moteur et la bougie et prolonge la durée de vie.
ATTENTION : Le carburant peut endommager la peinture et certains types de plastique. Veillez à
ne pas renverser le carburant lors du ravitaillement du réservoir. Les dommages causés par le
déversement de carburant ne sont pas couverts par la garantie. N'utilisez jamais d'essence usagée
ou contaminée ou un mélange huile / essence. Ne laissez pas de la saleté ou de l'eau pénétrer dans
le réservoir de carburant.
ATTENTION : De temps en temps vous pouvez entendre une étincelle de la bougie d'allumage
"ping" lorsque vous travaillez sous des charges lourdes. Cela ne doit pas être source de
préoccupation. Si la bougie d'allumage ou le cliquetis se produit à un régime moteur normal, sous
une charge normale, changez la marque de gaz. Si la bougie ou le cliquetis persiste, consultez un
revendeur de pompe à eau agréé.
INSPECTION ELEMENT FILTRE A AIR
Desserrez l'écrou et retirez le couvercle du filtre à air. Inspectez le filtre à air pour vous assurer qu'il est propre et en
bon état. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air si nécessaire.
ATTENTION: Ne faites jamais tourner le moteur sans le filtre à air installé. Cela entraînera une usure rapide
du moteur par des éléments polluants si de la poussière ou de la saleté est emprisonnée dans le moteur.
INSPECTION DE LA CAPACITÉ DE L'EAU DE LA POMPE
Avant d'utiliser la pompe, assurez-vous de la remplir avec suffisamment d'eau.
ATTENTION : N'essayez pas de faire fonctionner le moteur sans eau à l'intérieur, sinon la pompe
surchauffera. Prolonger le fonctionnement de la pompe sans eau endommagera le joint de la pompe. Si
l'eau s'épuise, arrêtez le moteur immédiatement et une fois refroidie, remplissez à nouveau la pompe.
MISE EN MARCHE
1.
Tournez le levier du robinet de carburant sur ON.
2.
Placez le levier de starter en position d'air fermé. N'utilisez pas le starter si le moteur. Il fait chaud ou la
température ambiante est élevée.
3.
Tournez l'interrupteur du moteur sur ON.
4.
Déplacez légèrement la manette des gaz vers le bas, juste après la position de ralenti.
5.
Tirez doucement sur la corde du lanceur, puis tirez plus énergiquement. Ne laissez pas la corde de démarrage entrer
en collision avec le moteur. Faites-le revenir lentement dans sa position pour éviter les dommages au démarrage.
6.
Une fois le moteur démarré, déplacez le levier de starter en position d'air ouvert.
Couvercle du réservoir d'eau
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