marklin PtL 3/3 Serie Mode D'emploi page 4

Hinweise zur Inbetriebnahme
Bedingt durch die vorbildgerechte Ausführung dieses
Modells werden sehr hohe Forderungen an die Präzision
und Ausführung des verwendeten Gleismaterials gestellt.
Während das Märklin C- oder K- Gleis diesen Anforde-
rungen genügen, sind bedingt durch jahrelangem Betrieb
verursachte und damit vergrößerte Toleranzen beim M-Gleis
diese Voraussetzungen nicht immer gegeben. Daher können
in diesen Fällen bei extrem langsamer oder schneller Fahrt
über die Weichen Betriebsprobleme nicht ausgeschlossen
werden.
Notes about using this model for the first time
Due to the prototypical construction of this model, very
high demands are made on the precision and installation
of the track materials used for your layout. While Märklin
C or K Track will satisfy these requirements, M Track will
not always be satisfactory for this model due to this track
system's tolerances becoming looser from years of opera-
tion. For that reason operational problems cannot be ruled
out when the train is run through turnouts at extremely slow
or fast speeds on the latter track system.
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Indications relatives à la mise en service
Ce modèle étant une reproduction très fidèle, les exigences
concernant la précision et la fabrication du matériel de
voie utilisé sont très élevées. Tandis que les voies C ou K
Märklin satisfont à ces exigences, ces conditions ne sont
pas toujours garanties pour la voie M, système plus ancien,
l'exploitation sur plusieurs années impliquant des tolérances
supérieures. A l'extrême ralenti ou à grande vitesse, des
problèmes d'exploitation ne peuvent donc être exclus avec
ce type de voie, lors du passage sur les appareils de voie
notamment.
Opmerking voor de ingebruikname
Door de realistische uitvoering van dit model woden zeer
hoge eisen aan de precisie en de uitvoering van het gebruik-
te railmateriaal gesteld. Terwijl de Märklin C- of K-rail aan
deze eisen voldoen, zijn bij het oudere railsysteem M-rail
binnen de toleranties die door jarenlang gebruik vergroot
zijn, deze voorwaarden niet altijd meer aanwezig. Daarom
kunnen bedrijfsproblemen in deze gevallen bij extreem lang-
zaam of snel rijden over de wissels niet uitgesloten worden.