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SECTION 5
Entretien courant
5.1 GÉNÉRALITÉ
Tel qu'il est conçu, le motoculteur ne nécessite pas
d'entretien particulier. Toutefois, pour obtenir un
rendement maximal et maintenir la machine en
parfait état de marche, certaines précautions
sont nécessaires.
Les différentes opérations d'entretien courant sont
décrites ci-dessous.
Il est important de garder à l'esprit que les coûts
d'exploitation les plus bas et la durée de vie la
plus longue des machines dépendent du respect
méthodique et constant de ces normes.
Le revendeur local ou le service technique du
fabricant doit être contacté pour tout problème de
service ou toute information complémentaire.
DANGER
Les différentes opérations d'entretien et de
réglage doivent impérativement être effectuées
moteur éteint et machine bien calée sur un sol
plat.
5.2 ENTRETIEN MOTEUR
En ce qui concerne l'entretien du moteur, veuillez
vous référer au manuel d'instructions spécifique
au moteur. Toutes les 8 heures de fonctionnement
environ : contrôlez et, si nécessaire, remettez à
zéro le niveau d'huile du moteur. Vérifiez
également le filtre à air du moteur et nettoyez-le si
nécessaire. Remplacez-le s'il est obstrué.
Vidanger l'huile moteur toutes les 50 heures de
fonctionnement.
LA
5.3 ENTRETIEN DE
MACHINE
périodiquement un rinçage complet de la machine
et nettoyer à fond toutes ses pièces. En cas
d'utilisation d'un système de lavage à haute
pression, vérifiez que le carburant n'est pas
contaminé et qu'aucune pièce n'est endommagée.
Après chaque lavage, il est nécessaire de lubrifier
toutes les parties de l'appareil.
les pièces soumises à des frottements.
Une fois par an, injecter une petite quantité de
graisse lubrifiante dans l'entraînement de la chaîne
par le trou visible après avoir retiré le bouchon de
pression (1 fig. 10) ; remettre le bouchon en place
une fois l'opération terminée.
5.3.1 RÉGLAGE DES LEVIERS DE
COMMANDE DE MARCHE AVANT ET
DE MARCHE ARRIÈRE
Afin d'assurer le bon fonctionnement de la machine
et d'éviter d'endommager les courroies de
transmission, les
Pour ce faire, il est conseillé d'enlever le couvercle
des courroies (1 fig. 7) et, après avoir actionné les
deux leviers de commande de la marche avant et de
la marche arrière, de vérifier que chacune des
courroies est correctement tendue en position de
travail. Si ce n'est pas le cas, régler les tendeurs
des câbles de commande (5 fig. 1) en les dévissant
de quelques tours et en les bloquant avec l'écrou
correspondant (5 fig. 1).
Si
l'une
endommagées, remplacez-les.
Une fois le travail terminé, remettez en place le
protège-courroie et fixez-le à l'aide des vis
prévues à cet effet.
5.3.2 CONTRÔLE
ENREGISTREMENT Ne pas modifier les limites fixées
par le fabricant. Si nécessaire, suivez attentivement
les directives du livret d'instructions du moteur ou
contactez un réparateur agréé.
5.3.3 COURROIE DE REMPLACEMENT
Lors
du
d'entraînement,
ORIGINAL et procédez comme suit :
- Retirer le couvercle de protection en enlevant la vis (1
Fig. 7).
- Remplacer la courroie (utiliser uniquement des
courroies d'origine).
- Régler la courroie de tension (voir Leviers de
réglage).
- Remettre en place le couvercle de protection.
5.4 MAINTENANCE EXTRAORDINAIRE
Les opérations d'entretien extraordinaire ne sont pas
Effectuer
couvertes par le présent manuel : elles ne doivent
en tout état de cause être effectuées que par le
fabricant ou par du personnel spécialisé autorisé par
le fabricant.
5.5 SET AT REST
Si la machine doit rester inutilisée pendant une
longue période, il est nécessaire de le faire :
- Effectuer un nettoyage complet de l'ensemble de la
machine
de toute trace de saleté.
- Vérifier que les vis sont correctement serrées.
- Contrôler et, si nécessaire, remplacer les pièces
endommagé ou usé.
15
ou
les
deux
courroies
DE
L'ACCÉLÉRATEUR
remplacement
de
la
n'utilisez
que
des
sont
courroie
courroies
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