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8.6
Installer des joints en caoutchouc
Selon la longueur du système de butée commandé, il faut encore poser les deux lèvres d'étanchéité en caout-
chouc fournies pour le chariot de guidage.
Figure 9 : installer des joints en caoutchouc
Important : Pour une fonctionnalité optimale, veuillez suivre les conseils d'entretien du chapitre 11.
8.7
Monter les plaques d'extrémité
Figure 10 : monter les plaques d'extrémité
BA_BM_EXAKT-PE-EXAKT-PB_FR_37-23.docx
1. Retirez l'une des deux plaques d'extrémité
(voir Figure 10) afin d'avoir accès à la
section transversale du profilé et nettoyez
les arêtes de guidage sur toute la longueur
avec un produit dégraissant.
2. Ensuite, enfiler les deux lèvres d'étan-
chéité (L) en partant de la face frontale du
profilé (voir Figure 9). Note : En cas de
difficultés de fonctionnement, humidifier
les lèvres des joints avec un peu de spray
au silicone ou de liquide vaisselle afin de
les rendre un peu plus glissantes. Note : Ne
jamais utiliser d'huile, de graisse ou de pro-
duits agressifs!
3. Les joints doivent se chevaucher sur toute
la longueur et se terminer proprement.
Après avoir monté correctement le système de
butée sur le convoyeur à rouleaux existant, il
faut encore monter, le cas échéant, les deux
plaques d'extrémité (P) au début et à la fin du
profilé de guidage. Utilisez pour cela les vis à
tête fraisée fournies.
Important : Les plaques d'extrémité agissent
en complément des joints en caoutchouc dé-
crits dans la section 8.6. Elles doivent impé-
rativement être montées, faute de quoi de la
poussière, de la saleté, des copeaux et de l'hu-
midité peuvent pénétrer à l'intérieur du profilé
de guidage.
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