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Les composants de votre vélo électrique rapide
6.5.2 Moyeu à 5 vitesses intégrées
Le moyeu à 5 vitesses intégrées (image 6.17) est entièrement
fermé et offre une plage de développements de 250%. Ça
correspond parfaitement à l'usage urbain pour lequel le Y
Gala 45 a été conçu. Toutes les vitesses intermédiaires, de 1
(la plus petite) à 5 (la plus grande), sont très bien équilibrées
avec des paliers de montée de 25 %. La poignée rotative située
à droite du guidon permet de passer les vitesses (image 6.18).
Vous pouvez changer plusieurs vitesses en une seule fois,
Image 6.17
même sans pédaler. Vous pouvez changer de vitesse sous
charge. Cependant, si vous enlevez la charge des pédales, le
changement de vitesse est plus souple.
Poignée rotative
En principe, les changements de vitesse se font directement,
en douceur et sans hésitation. Vous pouvez choisir n'importe
lequel des 5 rapports. Les 5 chiffres de l'affichage du rapport
situé sur la poignée rotative (indiquant le rapport actuel)
1
2
apparaissent dans la fenêtre de la poignée (image 6.18). Si
le changement de vitesse ne se fait pas en douceur et que le
chiffre indiquant la vitesse sélectionnée n'est pas au centre
Vis de réglage
de la fenêtre, vous devez vérifier le réglage du câble de
changement de vitesse. Procédez ainsi :
Image 6.18
• Faites passer la poignée rotative de la vitesse 5 à la vitesse 2.
• Maintenant, la marque jaune sur le disque du câble de
vitesse à la roue arrière doit être exactement alignée avec la
marque rouge sur le cône adjacent (image 6.19).
• Si la marque jaune est au-delà de la marque rouge, la
tension du câble n'est pas assez élevée. Augmentez la
tension du câble en tournant la vis de réglage à l'intérieur
Dropout
de la poignée rotative dans le sens inverse des aiguilles
Geel Rood
jaune rouge
d'une montre (image 6.18).
• Si la marque jaune est derrière la marque rouge, la tension
du câble est trop élevée. Dans ce cas, tournez la vis de
réglage dans le sens des aiguilles d'une montre.
Image 6.19
• Basculez ensuite à nouveau la poignée rotative de la 5e à la
2e vitesse. Et tournez les manivelles d'un tour complet et
voyez si les marques sont maintenant alignées.
• Si nécessaire, répétez ces étapes jusqu'à ce que les marques
jaune et rouge soient parfaitement alignés et que tous les
rapports passent correctement.
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Veuillez noter ! Le bon fonctionnement du câble
de changement de vitesse est essentiel pour le bon
fonctionnement du moyeu à 5 vitesses. Si le câble est
vieux, endommagé ou usé, il doit être remplacé. Etant
un travail de maintenance pour un spécialiste, laissez la
charge à votre revendeur Klever.
Vous trouverez de plus amples informations sur
l'entraînement par courroie et le moyeu à 5 vitesses intégrées
les manuels dédiés des différents fabricants.
6.6 Lumières
Votre VAE rapide Klever est équipé d'un système de lumières
qui est conforme à l'homologation du type et possède une
marque officielle qui est indiquée par la lettre E, et un numéro
à six chiffres. L'alimentation de l'éclairage provient directement
de la batterie du véhicule. Le phare est une LED (image 6.20)
puissante et intègre également un feu de position. Le feu
arrière est lui aussi une LED lumineuse et intègre un feu de
position, et aussi un feu de freinage et l'éclairage de la plaque
d'immatriculation (image 6.21). Dans le coin supérieur gauche
de l'écran, vous disposez d'un bouton d'éclairage pour passer
manuellement des feux de croisement aux pleins feux. Lorsque
vous relâchez le bouton, la lumière passe à nouveau des feux de
route aux feux de croisement (voir section 5.4 Affichage).
En cas de défaillance du système d'éclairage, vérifiez toutes les
connexions du feu avant et du feu arrière. Vérifiez que les câbles
ne sont pas endommagés. Contrôlez les câbles. Si vous ne
trouvez pas d'erreurs, veuillez retourner immédiatement chez
votre revendeur avec votre pedelec.
Veuillez noter ! Une lumière défectueuse est illégale
et met votre vie en danger. Les vélos et les VAEs sans
lumières ne sont pas visibles dans le noir. Des accidents
graves peuvent survenir.
Vous trouverez plus d'informations dans le manuel de
fonctionnement des lumières fourni avec votre VAE rapide Klever.
6.7 Roues & pneus
Les roues sont un des composants du véhicule qui subissent
le plus de contraintes. En contact direct avec la route, elles
donnent de la propulsion et amortissent des aspérités de la
route. A cause d'usage intensif, elles doivent être contrôlées
régulièrement. En cas de jeu radial ou axial ou de rayons
cassés, les roues doivent être réparées ou révisées par un
revendeur agréé Klever.
Pour le remplacement d'un pneu, les roues doivent être
démontées de votre VAE. Aussi, pour la réparation d'une
crevaison cela pourrait être nécessaire. Néanmoins,
le démontage et l'installation de la roue arrière d'une
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Image 6.20
Image 6.21
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