Publicité
Les composants de votre vélo électrique rapide
6.4 Freins à disque
Votre VAE rapide est équipé de freins à disque hydrauliques
(image 6.14) spécifiques pour une utilisation avec un VAE rapide.
Ces freins à disque ont d'excellentes performances de freinage,
même par temps de pluie et autres mauvaises conditions
météorologiques. Le frein à disque nécessite très peu d'entretien
et n'use pas la jante. Les deux leviers de frein sont équipés d'un
capteur de contact. Lorsque le levier de frein est actionné, le
capteur de frein coupe instantanément l'assistance du moteur
électrique et active en même temps la fonction de régénération
Image 6.14
(voir section 5.4.3 Sous-menu ASSIST/REGEN).
Grincement des freins
Si pas correctement rodés, les freins n'atteindront pas leurs
performances optimales de décélération et sont susceptibles
de couiner et de vibrer. Il faudra contrôler régulièrement les
plaquettes de freins et les disques pour une usure avancée.
S'ils sont usés, il faudra les remplacer immédiatement.
Dans les cas où la performance de freinage diminue, si vous
perdez la puissance de freinage, ou si vous pouvez tirer le
levier jusqu'à celui-ci touche le guidon sans effet de freinage,
il faudra purger le système de freinage. Comme avec le
remplacement des plaquettes et des disques, c'est mieux de
demander à votre revendeur agréé Klever de le faire.
44
www.klever-mobility.com
Veuillez noter ! Il faudra roder les nouvelles plaquettes
de freins afin de pouvoir atteindre leurs performances
optimales de décélération. Le rodage est effectué en
freinant au moins 30 fois d'une vitesse approximative
de 30 km/h jusqu'à l'arrêt complet qui apportera aux
plaquettes leur puissance maximale de freinage.
Attention ! Si la performance de freinage diminue ou
s'il y a des fuites d'huile du système, n'utilisez pas votre
VAE rapide, mais apportez-le immédiatement à votre
revendeur agréé.
Veuillez noter ! Il faut éviter que l'huile et la graisse entrent
en contact avec les plaquettes de freins et des disques pour
ne pas subir une perte substantielle en performance de
freinage. Lorsque vous nettoyez votre VAE rapide il faudra
veillez que l'huile ou d'autres liquides n'entrent pas en contact
avec les plaquettes et les disques. Une fois contaminées, les
plaquettes doivent obligatoirement et immédiatement être
remplacées, elles ne peuvent pas être nettoyées. En revanche,
vous pouvez nettoyer le disque avec du nettoyant pour les
freins ou de l'eau tiède et du détergent.
Veuillez noter ! Roulez plus prudemment dans des
conditions météorologiques humides et pluvieuses
puisque la distance d'arrêt et le temps de freinage
peuvent être plus longs.
6.5 Transmission à courroie & moyeu à 5
vitesses
Votre VAE Klever à 45 km/h. est livré avec une transmission
facile à utiliser et nécessitant peu d'entretien. Au lieu de la
transmission traditionnelle avec chaîne et dérailleur, il est
équipé d'une courroie et d'un moyeu à 5 vitesses entièrement
fermée. Avec cette transmission unique, vous n'aurez plus
jamais de pantalons sales.
6.5.1. Courroie
La transmission par courroie (images 6.15 et 6.16) est très
silencieuse pendant le pédalage. De plus, elle nécessite très
peu d'entretien, car elle ne requiert aucune graisse ni aucune
lubrification. En fait, la graisse et la lubrification sont même
à éviter ! Il suffit de nettoyer occasionnellement la courroie
avec de l'eau. Comme la courroie n'a pas besoin de graisse,
elle n'attirera guère la saleté et les débris de la rue.
Votre revendeur Klever dispose des outils appropriés pour la
tension de la courroie et le contrôle de son usure. Nous vous
recommandons fortement de confier tous les travaux sur la
courroie, y compris le démontage et le montage de la roue
arrière, à votre revendeur Klever
Attention ! Tout comme avec une transmission par
chaîne, gardez vos doigts loin de la transmission par
courroie. Si vous vous pincez les doigts pendant que le
plateau tourne, cela peut entraîner des accidents graves.
La partie supérieure de la courroie est protégée par un
garde-courroie, qui a la même fonction qu'un garde-
chaîne. Il protège votre pantalon et l'empêche de le
coincer entre la courroie et le plateau.
Veuillez noter ! Si vous devez toucher la courroie, par
exemple pour la nettoyer ou pour réparer une crevaison,
retirez la roue arrière, éteignez d'abord le système
BIACTRON et sortez la batterie de sa station d'accueil.
Les composants de votre vélo électrique rapide
www.klever-mobility.com
Image 6.15
Image 6.16
45
Publicité
